【摘 要】
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一、前言近年来,对公路路基稳定性的研究工作取得了较大的进展,尤其是采用重型击实标准,路基强度大大提高。随着高等级公路的修建、高路堤和深路堑的边坡稳定性已成为设计人
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一、前言近年来,对公路路基稳定性的研究工作取得了较大的进展,尤其是采用重型击实标准,路基强度大大提高。随着高等级公路的修建、高路堤和深路堑的边坡稳定性已成为设计人员最为重视问题之一。边坡一旦出现失稳,将造成的经济损失和社会影响是难以估量的。实际工程中,设计人员常常采取以下一些措施,保证边坡的稳定性,如进行大量现场及室内试验,以客观地确定设计参数;研究新的设计方法,如极限状态设计和可靠性设计;采用较大的稳
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