联合选择模式的客流交通分配的研究

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本文研究了联合选择客流模式的交通分配方法,用于城市客流交通模式的规划以及四种客流模式客流量的预测。在客流交通分配方面,提出了选择模式与交通分配组合的模型,使交通规划中的两步骤一次完成;用扩展路权矩阵刻划固定线路、非门到门的交通工具的线路网络,反映模式换乘,使各种交通模式有效、合理地参与路网流量的分配,为规划城市客流模式及线路提供一种方法。
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