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公共政策的公共性评价是一个重要但未得到充分研究的问题。以武汉市拥堵治理政策为研究对象,在问卷调查的基础上,借助因子分析和层次分析构建了公共政策的公共性测度模型,并结合武汉市"ETC拥堵收费"和"车辆尾号和单双号限行"政策对该模型进行了验证。该模型也可拓展至其他公共政策的公共性评价。
公共政策的公共性测度——基于武汉市交通拥堵治理政策的实证研究
【摘 要】
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公共政策的公共性评价是一个重要但未得到充分研究的问题。以武汉市拥堵治理政策为研究对象,在问卷调查的基础上,借助因子分析和层次分析构建了公共政策的公共性测度模型,并
【机 构】
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华中科技大学公共管理学院,武汉职业技术学院,
【出 处】
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城市问题
【发表日期】
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2013年06期
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