【摘 要】
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随着行车速度和轴重的提高,机车车辆对轨道的振动强度加大,轨道的几何形位难保持,轨道结构和部件破坏快.当轨道弹性不足时,将加速有砟轨道的道床板结和道砟粉化速度,导致轨道
【机 构】
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中国铁路太原局集团有限公司工务部,山西太原,030013
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随着行车速度和轴重的提高,机车车辆对轨道的振动强度加大,轨道的几何形位难保持,轨道结构和部件破坏快.当轨道弹性不足时,将加速有砟轨道的道床板结和道砟粉化速度,导致轨道使用寿命缩短.国内外既有研究成果表明,在轨枕底设置弹性垫层可有效降低轮轨相互作用,减缓道砟粉化、减少轨道养护维修工作量.弹性轨枕枕下垫层静刚度取值是弹性轨枕结构体系中重要参数,直接影响弹性轨枕的应用效果.聚酯弹性轨枕垫可以实现与混凝土轨枕的同寿命,减少维护需求.通过在石太线、大秦重载铁路等应用弹性轨枕垫显著地延长了线路的捣固周期,轨道弹性得以保持,减少了整个区段的日常维修.
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