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[摘要]：公路勘察选线是在公路规划路线起点与终点之间选定一条技术上可行，经济上合理，又能符合使用要求的公路中心线的工作。它要综合考虑复杂的自然环境和社会经济条件，通过分析与方案的比较，定出最合理的路线。
[关键词]：方案 勘察 自然条件 人文
中图分类号：TD214+.2 文献标识码：TD 文章编号：1009-914X（2012）26-0295-01
1引言
公路在综合运输体系中占有极重要的地位，与其他运输方式相比，公路运输具有机动灵活、运输面广、运输快捷、投资少见效快的特点。所以公路的勘察设计是非常重要的，工程方案是否符合地理环境和工程实际情况，关系到公路工程的经济合理。本文将就公路工程的选线工作做简要的介绍与分析，希望对公路选线和方案选择方面能起到抛砖引玉的作用。
2公路选线方案选择要点
2.1公路选线的一般原则
路线设计应在保证行车安全、舒适、迅速的前提下，做到工程量小、造价低、效益好，并有利于施工和养护。在工程量增加不大时，应尽量采用较高的技术指标。不要轻易采用极限指标，也不应不顾工程大小，片面追求高指标。选线也应注意同农田基本建设相配合，做到少占耕地，并应尽量不占高产田、经济作物田、不穿过经济园林（如橡胶林、茶林、果园）等。
通过名胜、风景、古迹地区的公路，应注意保护原有的自然状态，其人工构造物应与周围环境、景观相协调，并处理好重要历史文物遗址。选线时也应对工程地质和水文地质进行深入勘测调查，弄清它们对公路工程的影响。对严重不良地质路段，如滑坡、崩坍、泥石流、岩溶、泥沼等地段和沙漠、多年冻土等特殊地区，应慎重对待，一般情况下应设法绕避。当必须穿过时，应选择合适位置，缩小穿越范围，并采取必要的工程措施。
选线应重视环境保护，注意由于公路建筑，占地拆迁房屋所带来的影响；线路对城镇布局、行政区划、农业耕作区、水利排灌体系等现有设施造成分割产生的影响；噪声对居民，以及汽车尾气对大气、水源、农田所造成的污染及影响等。
2.2自然条件对道路路线的影响
为了正确选定一条既符合客观实际又符合规范要求的公路路线，必须详细了解路线所经地区的自然条件，并进行综合的分析，以便克服自然，改造自然，使其为公路交通运输创造条件。公路不仅承受汽车载重的作用，而且要经受当地自然条件，特别是地形、气候、土壤、地质、水文和植物覆盖的影响。对于公路的勘测设计工作，应通过详细调查与分析自然条件对公路路线及其构造物的设计工作。
气候条件最显著地影响地面水数量和状况、地下水位、路基水温及泥泞情况、积雪程度、施工期限和条件等。地形条件最显著地影响公路的选线。特别在山区，常常是峰岭交错、崎岖曲折、高低起伏，因而在很大程度上决定着路线的技术标准、线型的平顺程度和工程量的大小。地形地质构造是决定路线及构造物是否稳定的条件，同时也是筑路材料来源及其性质优劣的决定因素。对不良地质区（如泥沼、滑坍、碎落、崩塌等），在选线不能避开的情况下，应采取保证路基稳定的措施。我国领域广阔，地形起伏变化，各地均有平原、丘陵及多山地形。为了进行公路的测设及正确运用技术标准，需要具体分析沿线地形。
河溪水流情况对桥位选择及路线线形有很大的影响，并且是排水系统、桥涵孔径、防护工程等的决定因素。在某些情况下，他决定了路线选定沿溪河安排的可能性。而土壤是修建路基的基本材料，它影响着路基的稳定以及路基高度、边坡尺寸的决定，也影响着路面的类型及宽度的确定。地面的植物覆盖又影响着暴雨径流、水土流失程度以及建筑木材的供应，因而也就影响着桥涵及排水构造的布置与设计。
由上可知，自然因素对公路选线有密切的直接影响，并且在修建公路后也在一定程度上影响着公路所在地区的地形等自然情况。因此，选线时要细致调查、实地观察、充分考虑自然条件，并注意到今后的自然变化和修建公路后的影响，保证公路工程在复杂自然条件下的坚固稳定与交通运输的畅通无阻。
2.3路线方案选择的方法和步骤
路线方案是通过许多方案的比较、淘汰而确定的。在以上工作进行过程中，就需要对给出的各个方案进行分析比较。先在室内进行研究筛选，然后就较佳的、而且优劣难辨的有限方案进一步进行调查或踏勘。
路线方案选择的通常做法是先搜集与路线方案有关的规划、计划、统计资料及各种比例尺的地形图、测航图、水文、地质、气象等资料。然后根据确定了的路线总方向和公路等级，先在小比例尺的地形图上，结合搜集的资料，初步研究各种可能的路线走向。研究重点应放在地形、地质、地物复杂、外界干扰多、牵涉面大的段落。比如可能沿哪些垭口，路线经城镇或工矿区时，是穿过、靠近、还是避开而以支线连接等。要进行多重方案的比选提出哪些方案应进行实地勘踏。最后按室内初步研究提出的方案进行实地调查，连同野外调查中发现的新方案，都必须坚持跑到、看到、调查到，不遗漏一个可能得方案。
2.4野外调查
野外调查首先应初步落实各据点的具体位置，路网规划所指定的控制点如却因干扰或技术上有很大困难或发现不合理必须变动，应及时反应，并经过分析论证提出变动理由，报有关部门审定。
然后对路线、大桥、隧道均应提出推荐方案。对于确因限于调查条件不能肯定取舍的比较方案，应提出进一步勘测比较的范围和方法。在深入调查的基础上，通过比较，选定路线必经的控制点，如越岭的垭口、跨较大河流的桥位、与铁路或其他公路交叉地点，以及应绕避的城镇及大型的不良地质地段等等。对于地质、地形、地物情况复杂的地区，应提出路线具体布局的意见。
最后调查路线联系地区的资源情况及工矿、农、林、牧、副、渔业以及其他大宗物资的年产量、年输出量、年输入量、货运流向以及运输季节和运输工具，路线联系地区的交通网系规划，预计对路线运量发展的影响，沿线人口、劳动力、运输力、工资标准等资料，供估算交通量、论证路线走向及控制点的合理性和拟定施工安排的原则意见的参考。如沿线民族习惯、居住、生活供应、水源、运输条件、气候特征、沿线林木覆盖、地形险阻、有无地方病疫和毒虫害兽等情况也应进行调查，为下一步勘测提供情况。
3结 语
路线方案是路线设计中最根本的问题，方案是否合理，不但直接关系到公路本身的工程投资和运输效率，更重要的是影响到路线在公路网中是否起到应有作用。本文所述的公路选线与方案选择是相辅相成的，在进行公路工勘察设计的过程中，要时刻注意分析比较，注意自然经济等因素的影响，以达到公路工程质量有保证并达到修建的预期目的。
參考文献：
[1]周亦唐，等.道路勘测设计.[M].重庆大学出版社.2006.07
[2]尤晓玮.公路工程.[M].清华大学出版社.2008.08
[关键词]：方案 勘察 自然条件 人文
中图分类号：TD214+.2 文献标识码：TD 文章编号：1009-914X（2012）26-0295-01
1引言
公路在综合运输体系中占有极重要的地位，与其他运输方式相比，公路运输具有机动灵活、运输面广、运输快捷、投资少见效快的特点。所以公路的勘察设计是非常重要的，工程方案是否符合地理环境和工程实际情况，关系到公路工程的经济合理。本文将就公路工程的选线工作做简要的介绍与分析，希望对公路选线和方案选择方面能起到抛砖引玉的作用。
2公路选线方案选择要点
2.1公路选线的一般原则
路线设计应在保证行车安全、舒适、迅速的前提下，做到工程量小、造价低、效益好，并有利于施工和养护。在工程量增加不大时，应尽量采用较高的技术指标。不要轻易采用极限指标，也不应不顾工程大小，片面追求高指标。选线也应注意同农田基本建设相配合，做到少占耕地，并应尽量不占高产田、经济作物田、不穿过经济园林（如橡胶林、茶林、果园）等。
通过名胜、风景、古迹地区的公路，应注意保护原有的自然状态，其人工构造物应与周围环境、景观相协调，并处理好重要历史文物遗址。选线时也应对工程地质和水文地质进行深入勘测调查，弄清它们对公路工程的影响。对严重不良地质路段，如滑坡、崩坍、泥石流、岩溶、泥沼等地段和沙漠、多年冻土等特殊地区，应慎重对待，一般情况下应设法绕避。当必须穿过时，应选择合适位置，缩小穿越范围，并采取必要的工程措施。
选线应重视环境保护，注意由于公路建筑，占地拆迁房屋所带来的影响；线路对城镇布局、行政区划、农业耕作区、水利排灌体系等现有设施造成分割产生的影响；噪声对居民，以及汽车尾气对大气、水源、农田所造成的污染及影响等。
2.2自然条件对道路路线的影响
为了正确选定一条既符合客观实际又符合规范要求的公路路线，必须详细了解路线所经地区的自然条件，并进行综合的分析，以便克服自然，改造自然，使其为公路交通运输创造条件。公路不仅承受汽车载重的作用，而且要经受当地自然条件，特别是地形、气候、土壤、地质、水文和植物覆盖的影响。对于公路的勘测设计工作，应通过详细调查与分析自然条件对公路路线及其构造物的设计工作。
气候条件最显著地影响地面水数量和状况、地下水位、路基水温及泥泞情况、积雪程度、施工期限和条件等。地形条件最显著地影响公路的选线。特别在山区，常常是峰岭交错、崎岖曲折、高低起伏，因而在很大程度上决定着路线的技术标准、线型的平顺程度和工程量的大小。地形地质构造是决定路线及构造物是否稳定的条件，同时也是筑路材料来源及其性质优劣的决定因素。对不良地质区（如泥沼、滑坍、碎落、崩塌等），在选线不能避开的情况下，应采取保证路基稳定的措施。我国领域广阔，地形起伏变化，各地均有平原、丘陵及多山地形。为了进行公路的测设及正确运用技术标准，需要具体分析沿线地形。
河溪水流情况对桥位选择及路线线形有很大的影响，并且是排水系统、桥涵孔径、防护工程等的决定因素。在某些情况下，他决定了路线选定沿溪河安排的可能性。而土壤是修建路基的基本材料，它影响着路基的稳定以及路基高度、边坡尺寸的决定，也影响着路面的类型及宽度的确定。地面的植物覆盖又影响着暴雨径流、水土流失程度以及建筑木材的供应，因而也就影响着桥涵及排水构造的布置与设计。
由上可知，自然因素对公路选线有密切的直接影响，并且在修建公路后也在一定程度上影响着公路所在地区的地形等自然情况。因此，选线时要细致调查、实地观察、充分考虑自然条件，并注意到今后的自然变化和修建公路后的影响，保证公路工程在复杂自然条件下的坚固稳定与交通运输的畅通无阻。
2.3路线方案选择的方法和步骤
路线方案是通过许多方案的比较、淘汰而确定的。在以上工作进行过程中，就需要对给出的各个方案进行分析比较。先在室内进行研究筛选，然后就较佳的、而且优劣难辨的有限方案进一步进行调查或踏勘。
路线方案选择的通常做法是先搜集与路线方案有关的规划、计划、统计资料及各种比例尺的地形图、测航图、水文、地质、气象等资料。然后根据确定了的路线总方向和公路等级，先在小比例尺的地形图上，结合搜集的资料，初步研究各种可能的路线走向。研究重点应放在地形、地质、地物复杂、外界干扰多、牵涉面大的段落。比如可能沿哪些垭口，路线经城镇或工矿区时，是穿过、靠近、还是避开而以支线连接等。要进行多重方案的比选提出哪些方案应进行实地勘踏。最后按室内初步研究提出的方案进行实地调查，连同野外调查中发现的新方案，都必须坚持跑到、看到、调查到，不遗漏一个可能得方案。
2.4野外调查
野外调查首先应初步落实各据点的具体位置，路网规划所指定的控制点如却因干扰或技术上有很大困难或发现不合理必须变动，应及时反应，并经过分析论证提出变动理由，报有关部门审定。
然后对路线、大桥、隧道均应提出推荐方案。对于确因限于调查条件不能肯定取舍的比较方案，应提出进一步勘测比较的范围和方法。在深入调查的基础上，通过比较，选定路线必经的控制点，如越岭的垭口、跨较大河流的桥位、与铁路或其他公路交叉地点，以及应绕避的城镇及大型的不良地质地段等等。对于地质、地形、地物情况复杂的地区，应提出路线具体布局的意见。
最后调查路线联系地区的资源情况及工矿、农、林、牧、副、渔业以及其他大宗物资的年产量、年输出量、年输入量、货运流向以及运输季节和运输工具，路线联系地区的交通网系规划，预计对路线运量发展的影响，沿线人口、劳动力、运输力、工资标准等资料，供估算交通量、论证路线走向及控制点的合理性和拟定施工安排的原则意见的参考。如沿线民族习惯、居住、生活供应、水源、运输条件、气候特征、沿线林木覆盖、地形险阻、有无地方病疫和毒虫害兽等情况也应进行调查，为下一步勘测提供情况。
3结 语
路线方案是路线设计中最根本的问题，方案是否合理，不但直接关系到公路本身的工程投资和运输效率，更重要的是影响到路线在公路网中是否起到应有作用。本文所述的公路选线与方案选择是相辅相成的，在进行公路工勘察设计的过程中，要时刻注意分析比较，注意自然经济等因素的影响，以达到公路工程质量有保证并达到修建的预期目的。
參考文献：
[1]周亦唐，等.道路勘测设计.[M].重庆大学出版社.2006.07
[2]尤晓玮.公路工程.[M].清华大学出版社.2008.08