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船舶电站频率的稳定性主要取决于柴油机调速系统的转速响应特性.为了提高柴油机调速系统的动态精度,本文采用了双脉冲调速器,建立了柴油机双脉冲调速系统的数学模型,并对其进行了计算机仿真研究.计算机仿真实验结果表明,双脉冲调速器能够有效地提高调速系统精度和抑制负荷扰动的能力.
柴油机双脉冲调速器的仿真研究
【摘 要】
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船舶电站频率的稳定性主要取决于柴油机调速系统的转速响应特性.为了提高柴油机调速系统的动态精度,本文采用了双脉冲调速器,建立了柴油机双脉冲调速系统的数学模型,并对其进
【机 构】
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150001
【出 处】
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船舶工程
【发表日期】
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2002年3期
【基金项目】
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黑龙江省自然科学基金
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