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摘要：本文主要讲述了地铁车站安全管理的现状和问题，重点列举了几个能提高地铁车站安全性的方法措施，在提高了车站安全性的同时还促进了城市交通的发展。通过分析比较我国现状之后，选择一个最适合地铁安全管理的策略，排除安全隐患，解决安全问题。
关键词：地铁车站；消防安全；管理与控制
1.地铁火灾特点
1.1燃烧速度快
由于地铁车站的可燃物质比较多，而且地铁隧道具有比较大的气流流动性，导致火势蔓延比较迅速。例如，日本名古屋地铁于1983年8月16日发生火灾，在短短的时间内火灾迅速扩大到3000m2范围。同时，英国伦敦地铁君王十字车站于1987年11月18日发生火灾，因为列车当时正处于运行状态，对气流造成比较大的扰动，从而使火势迅速扩大。只在短短的9 分钟内火势就顺着自动扶梯扩展到票房，虽然消防队员进行了奋力抢救，但是最终还是造成180人严重烧伤、30人死亡。
1.2氧含量急剧下降
一旦地铁车站发生火灾后，可能会因为地铁隧道内部比较封闭，在一定时间后导致隧道内的新鲜空气被消耗殆尽而无法在短时间内补充，致使空气内部氧气含量下降比较迅速。一旦空气中所含有的氧含量下降到6%-10%时，将会导致乘客呼吸无法得到所需要的氧气而晕倒，甚至丧失逃生能力。一旦空气中氧气含量下降到5%以下时，将会导致乘客立即晕倒，甚至死亡。
1.3浓烟、毒气危害严重
地铁车站内部含有大量的电缆，如果出現火灾时，将会生成大量的有毒有烟气体，如一氧化碳（CO），其不仅会导致地铁内部能见度降低，而且毒气加大还有可能导致疏散人群窒息，从而危及乘客的生命安全。
1.4火情侦查和扑救困难
由于地下空间限制，一旦发生地铁火灾时，将会因为高温、缺氧、浓烟、有毒、通信中断、视线不清等原因，而导致消防人员无法及时的了解和掌握现场情况。为了提高火灾营救的效率，需要对火灾发生的部位进行详细的查询和研究，并对发生火灾的部位及蔓延情况进行分析，在此基础上确定灭火方案，从而有效提高地铁车站消防管理与控制效率。
1.5极易造成群死群伤
通常情况下，地铁人员相对比较集中，并且大多数的地下车站基本上是依靠人工进行照明，此时一旦发生火灾，将有可能导致正常电源被切断，此时烟气多，照明差，将会使乘客无法在短时间内有效逃离火场，从而造成群死群伤。例如，2003年韩国大邱市地铁所发生的火灾就造成了大量的乘客死亡。
2.地铁车站消防安全管理的具体措施
2.1落实安保检查工作
总体而言，地铁安全管理的有关部门对于地铁安全还是比较重视的，而导致出现目前这种地铁车站安全性较差的现象的原因有很大一部分在于安全工作没有得到落实。也就是说，虽然有关部门制定了一系列关于安全管理的策略和措施，但是在实际应用当中却并有把优势发挥出来。因此，想要提高地铁车站的安全管理，首先需要把安全管理工作落实下来，遇到客流量大的时候加强对乘客上下车的管理监督力度，防止乘客为了节省时间而做出一些危机到自己生命或者危害到他人生命安全的事情出来，除此之外，安检工作也要做到位，一定要仔细筛查乘客携带的所有物品，有任何可疑的危险物品都需要及时拦截下来这样才能从根本上加强对于地铁车站的安全管理。
2.2优化消防安全工作
消防安全工作一直都是地铁车站一个比较重要的安全工作，在地铁车站当中，由于人流量太大，因此一旦发生火灾就不仅仅需要顾虑火灾危害，更需要考虑到发生踩踏事故。所以想要提高地铁车站安全性，一定要优化消防安全管理，首先需要多设定几个安全通道，避免在疏散人群时过度拥挤，其次还需要在发生火灾事故时多安排工作人员来对人群进行疏散。
2.3确定一个好的乘客疏散方案
在任何公共建筑当中，一旦发生意外事故首先要做的就是对人群进行疏散，特别是在地铁车站这种人流量巨大的地方。因此，一个好的人群疏散方式就显得十分重要了，为了能在发生意外时能及时疏散人群，地铁安全管理有关部门应该安排专业人士事先制定一个疏散计划，在真正发生事故时严格按照计划来进行人群疏散，而不是变成一团散沙。
2.4完善安全管理体系
安全管理体系的完整性不仅仅是指安全管理制度完整，还要求有一个好的工作人员管理制度。为了让工作人员在工作中能有一个更好的工作态度，可以设定一个奖罚制度，以此来激励工作人员。除此之外，为了加强安全管理制度的完整性，还需要制定一个紧急对策，防止在发生意外事故时不能及时应对解决。
3.结束语
总而言之，随着国家经济的发展，在整个城市交通系统中，地铁交通占据了十分重要的地位，而地铁交通安全又对地铁的发展有十分重要的作用。但是，就目前的实际情况而言，我国的地铁车站安全还存在着不小的问题，地铁安全的检查，监督，审核都需要进行进一步改善。提高地铁安全性不但能促进地铁行业的发展，还能促进整个城市的交通运输，保证交通顺利。
参考文献
[1]蒋盛祺.地铁车站消防管理的优化建议[J].城市建设理论研究（电子版），2015，5（28）：172-174.
[2]田华.地下换乘车站消防设计与安全评估[J].中国科技信息，2016，（22）：41-43.
[3]罗兵.立体客运地铁站消防应急救援措施对策研究[J].中小企业管理与科技，2016，（6）：95-95.
（作者单位：南京地铁运营有限责任公司）
关键词：地铁车站；消防安全；管理与控制
1.地铁火灾特点
1.1燃烧速度快
由于地铁车站的可燃物质比较多，而且地铁隧道具有比较大的气流流动性，导致火势蔓延比较迅速。例如，日本名古屋地铁于1983年8月16日发生火灾，在短短的时间内火灾迅速扩大到3000m2范围。同时，英国伦敦地铁君王十字车站于1987年11月18日发生火灾，因为列车当时正处于运行状态，对气流造成比较大的扰动，从而使火势迅速扩大。只在短短的9 分钟内火势就顺着自动扶梯扩展到票房，虽然消防队员进行了奋力抢救，但是最终还是造成180人严重烧伤、30人死亡。
1.2氧含量急剧下降
一旦地铁车站发生火灾后，可能会因为地铁隧道内部比较封闭，在一定时间后导致隧道内的新鲜空气被消耗殆尽而无法在短时间内补充，致使空气内部氧气含量下降比较迅速。一旦空气中所含有的氧含量下降到6%-10%时，将会导致乘客呼吸无法得到所需要的氧气而晕倒，甚至丧失逃生能力。一旦空气中氧气含量下降到5%以下时，将会导致乘客立即晕倒，甚至死亡。
1.3浓烟、毒气危害严重
地铁车站内部含有大量的电缆，如果出現火灾时，将会生成大量的有毒有烟气体，如一氧化碳（CO），其不仅会导致地铁内部能见度降低，而且毒气加大还有可能导致疏散人群窒息，从而危及乘客的生命安全。
1.4火情侦查和扑救困难
由于地下空间限制，一旦发生地铁火灾时，将会因为高温、缺氧、浓烟、有毒、通信中断、视线不清等原因，而导致消防人员无法及时的了解和掌握现场情况。为了提高火灾营救的效率，需要对火灾发生的部位进行详细的查询和研究，并对发生火灾的部位及蔓延情况进行分析，在此基础上确定灭火方案，从而有效提高地铁车站消防管理与控制效率。
1.5极易造成群死群伤
通常情况下，地铁人员相对比较集中，并且大多数的地下车站基本上是依靠人工进行照明，此时一旦发生火灾，将有可能导致正常电源被切断，此时烟气多，照明差，将会使乘客无法在短时间内有效逃离火场，从而造成群死群伤。例如，2003年韩国大邱市地铁所发生的火灾就造成了大量的乘客死亡。
2.地铁车站消防安全管理的具体措施
2.1落实安保检查工作
总体而言，地铁安全管理的有关部门对于地铁安全还是比较重视的，而导致出现目前这种地铁车站安全性较差的现象的原因有很大一部分在于安全工作没有得到落实。也就是说，虽然有关部门制定了一系列关于安全管理的策略和措施，但是在实际应用当中却并有把优势发挥出来。因此，想要提高地铁车站的安全管理，首先需要把安全管理工作落实下来，遇到客流量大的时候加强对乘客上下车的管理监督力度，防止乘客为了节省时间而做出一些危机到自己生命或者危害到他人生命安全的事情出来，除此之外，安检工作也要做到位，一定要仔细筛查乘客携带的所有物品，有任何可疑的危险物品都需要及时拦截下来这样才能从根本上加强对于地铁车站的安全管理。
2.2优化消防安全工作
消防安全工作一直都是地铁车站一个比较重要的安全工作，在地铁车站当中，由于人流量太大，因此一旦发生火灾就不仅仅需要顾虑火灾危害，更需要考虑到发生踩踏事故。所以想要提高地铁车站安全性，一定要优化消防安全管理，首先需要多设定几个安全通道，避免在疏散人群时过度拥挤，其次还需要在发生火灾事故时多安排工作人员来对人群进行疏散。
2.3确定一个好的乘客疏散方案
在任何公共建筑当中，一旦发生意外事故首先要做的就是对人群进行疏散，特别是在地铁车站这种人流量巨大的地方。因此，一个好的人群疏散方式就显得十分重要了，为了能在发生意外时能及时疏散人群，地铁安全管理有关部门应该安排专业人士事先制定一个疏散计划，在真正发生事故时严格按照计划来进行人群疏散，而不是变成一团散沙。
2.4完善安全管理体系
安全管理体系的完整性不仅仅是指安全管理制度完整，还要求有一个好的工作人员管理制度。为了让工作人员在工作中能有一个更好的工作态度，可以设定一个奖罚制度，以此来激励工作人员。除此之外，为了加强安全管理制度的完整性，还需要制定一个紧急对策，防止在发生意外事故时不能及时应对解决。
3.结束语
总而言之，随着国家经济的发展，在整个城市交通系统中，地铁交通占据了十分重要的地位，而地铁交通安全又对地铁的发展有十分重要的作用。但是，就目前的实际情况而言，我国的地铁车站安全还存在着不小的问题，地铁安全的检查，监督，审核都需要进行进一步改善。提高地铁安全性不但能促进地铁行业的发展，还能促进整个城市的交通运输，保证交通顺利。
参考文献
[1]蒋盛祺.地铁车站消防管理的优化建议[J].城市建设理论研究（电子版），2015，5（28）：172-174.
[2]田华.地下换乘车站消防设计与安全评估[J].中国科技信息，2016，（22）：41-43.
[3]罗兵.立体客运地铁站消防应急救援措施对策研究[J].中小企业管理与科技，2016，（6）：95-95.
（作者单位：南京地铁运营有限责任公司）