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【摘 要】 预应力技术在公路桥梁建设中具有举足轻重的作用，若想提高公路桥梁的施工质量就必须将预应力技术有效地应用到公路桥梁建设中。预应力技术本身所具备的特点与公路桥梁的建设要求十分吻合。本文主要对公路桥梁施工中预应力技术进行了分析探讨。
【关键词】 公路桥梁;预应力技术;应用范围;改进建议
引言：
预应力技术在公路桥梁中的利用率不断提升，在施工过程中我们应当多注意在细节上把握预应力技术的应用。根据以往的施工经验和施工技术水平来提高预应力技术的应用水准，从而达到提高桥梁施工技术的目的。在桥梁施工中应用预应力技术，这是桥梁建设进入到一个新阶段的重要标志。
一、预应力技术在我国桥梁建设中的应用现状
在我国预应力技术应用于公路桥梁建设虽然起步较晚但是其发展却是异常迅速，施工工艺以及施工技术，材料和设备，试验检测，设计以及施工队伍等都已经形成一套比较完整的体系。预应力技术不仅用于公路桥梁结构，而且也运用到桥梁的维修和加固，大件提升，顶推施工，边坡等方面，其应用范围还在不断扩大，应用水平也在不断提升。随着我国材料以及机械工业的发展，作为预应力结构的高性能混凝土和各种规格，强度的钢丝，其对于预应力技术的要求也是极高的。各行业的竞争，桥梁工业的发展也使得预应力技术的技术水平不断提高。这对于预应力技术能够广泛应用到公路桥梁上提供了保障。具体而言，预应力技术应用到公路桥梁上的，一般是运用于空心板，连续箱梁、斜拉桥墩等。
二、预应力技术在国内公路桥梁施工中的应用范围
1、公路桥梁预制板的预应力技术
预应力技术在我国公路桥梁施工中的应用较为广泛，通常可以概括为几个主要方面，在公路桥梁项目的建设过程中，使用高强度的钢材和混凝土，提高预应力混凝土构件的刚度、强度、抗疲劳、抗裂、抗渗和抗剪性能，并实现节约钢材、混凝土，减轻结构自重，减少桥梁结构的挠度和截面尺寸，避免公路桥梁开裂的目标。现就预应力技术在公路桥梁预制板中的应用进行相关分析。预制板是公路桥梁工程建设中的基础构件，公路桥梁的质量与它密不可分，预应力技术的应用可以提高预制板的强度以及抗震性能。一般选择低松弛、高强度的钢绞线作为桥梁预制板的预应力筋。预应力技术影响着公路桥梁的基础构件，可见，预应力技术的重要性，它是基础，也是关键。
2、公路桥梁混凝土结构中的预应力技术
预应力技术在公路桥梁混凝土结构中应用也是十分重要的。公路桥梁混凝土结构的预应力应用范围主要包括：混凝土箱梁、混凝土路面、混凝土多跨连续梁和混凝土简支T梁等。这些结构离不开预应力技术，预应力技术在公路桥梁混凝土结构中的合理应用，能够有效保护混凝土结构的强度和材料应力验算符合技术标准与施工规范，从而减少公路桥梁混凝土结构变形的概率，避免公路桥梁出现裂缝问题的发生，避免出现道路交通事故的发生，确保公路桥梁工程的质量安全和使用寿命延长。在公路桥梁混凝土结构中的技术应用也是关键的一步，它影响着混凝土结构的质量与性能，从而影响公路桥梁的施工。所以要引起重视。
3、公路桥梁受弯构件中的预应力技术
受弯构件的应用也较为广泛，受弯构件在公路桥梁工程的施工中也占有重要的地位。它影响着工程质量和使用寿命，受弯构件的合理性与预应力技术的应用密不可分，利用预应力加固技术，把高强度的钢绞线有效加固到受弯构件中，加强其材料性能，使得受弯构件在公路桥梁项目的施工和使用时，减少受弯构件发生损坏的可能性，其抗弯性能会得到有效的提高。可见在受弯构件中也离不开预应力技术，所以正确合理的技术对于工程的每个环节来说都是必不可少的。
4、公路桥梁加固建设中的预应力技术
预应力技术的应用可以提高工程构件的性能，保障工程的质量，在加固工程中，提高道路桥梁的承载力，做好加固工作也离不开预应力技术，可以通过它进行合理的工程施工，构件的合理运用，都离不开技术的指导。此外在其他方面预应力技术也参与很多，例如，移动模架施工技术，顶推施工技术，悬臂施工技术，这些环节与预应力技术的关系也十分密切。
三、预应力技术在公路桥梁施工运用时出现的问题
1、裂缝问题
温度差异造成的热胀冷缩，高水化热水泥的使用，基座变形，混凝土干缩，都会使张拉前预应力构件产生裂缝。
2、波纹管堵塞
波纹管接头密封不严，弯折扭曲、接头松动等，是由于施工过程中，施工人员定位不够准确、违反施工操作规程或不严格执行施工设计文件造成的。波纹管局部出现破裂的现象，一般是由于施工人员在浇筑混凝土时，振捣混凝土时的操作失误造成的，如果不及时进行更换，就会使混凝土的水泥浆渗漏到波纹管中，造成波纹管的堵塞。波纹管的质量缺陷也会造成漏浆堵管现象，在进场验收、复验检查时一定要仔细检查。
3、孔道堵塞
如果在混凝土冷却凝固前就进行抽芯，会导致预留孔道的塌陷堵塞，如果抽芯过慢，会导致橡胶棒被拔断，从而导致预应力钢筋无法畅通通过，对张拉效果造成影响，同时对灌注施工的梁板质量产生影响。
4、工艺问题
预应力超长束的一端张拉工艺被广泛的应用于大跨度预应力连续箱梁预应力束施工过程中，即通过一端张拉将一束钢绞线张拉倒设计预应力。我国的现阶段情况，桥跨多、孔道长，连续箱梁一般为3跨～5跨或更多为一联，每跨30～50m，而且需要经过试验才能确定其摩擦阻力。预应力桥梁的施工，无论国内国外，都有着严格的规范标准，部分是通过两端对称张拉工艺来进行施工，大部分还是利用单侧张拉工艺来完成预应力的张拉工艺。
四、预应力技术的深度应用探讨
预应力技术作为桥梁结构物的一种施工技术，其使用极大地推进了桥梁事业的迅猛发展，使桥梁的钢材用量大大减少，同时减轻了结构物的自重，另外，也使桥梁的跨径得以大大提高，预应力技术不仅要使其在桥梁墩台，箱梁等普通部位使用，同时也要考虑使其尽可能的纵深应用起来，本人结合多年经验，总结出预应力技术也可应用在以下方面。
1、桥梁箱梁及桥面补强时体外预应力。该技术要使用专门厂家生产的带有外护套的预应力钢材。
2、钢绞线及张拉设备作为大型桥梁墩基础施工时吊放围堰沉箱等的吊放设施。
五、预应力技术的改进建议
1、技术交底
在施工过程中，技术人员要与施工人员保持充分的交流，进行施工现场的交底指导与检查，把设计方案与技术施工要点交底给施工人员，令其明白施工中要控制与注意的问题，对混凝土质量要求及施工方法，张拉注意事项及张拉程序等都必须进行详细交底，以便他们能够按照规范进行施工。在预防构件裂缝的问题上，要考虑到温度的影响，考虑到温差等自然因素，例如高温施工时优先选择低水化热水泥，低温时应采取保温及蒸养措施。要安全规范的按照批准的组织设计进行施工，避免预应力构件张拉力失控及钢绞线飞出伤人等问题的发生。做好各种道路桥梁施工中的构件养护工作，不能过早地或延迟抽芯，各个工序的时间上要有严密衔接，施工过程要有专业人员进行监督。
2、技术培训
预应力技术的发展进步，使公路桥梁的建设得以突飞猛进，桥型的美观大气，桥跨的越来越大，高度越来越高，质量越来越好，都得益于预应力技术的发展，这就要求技术人员的技术水平也要与时俱进，学习新知识，培训技术人员，保证预应力技术跟上公路桥梁发展建设的需要。
六、结束语
预应力技术的发展在公路桥梁中的应用为工程带来了巨大的效益，同时也难免会存在着一些缺陷，先进的技术为现代桥公路梁建设提供了速度上的进步，但是某些工程质量问题仍无法避免，这就要求技术要有相应的改进，所以相关技术人员应该进行仔细研究，现场考察等，对问题进行深刻剖析，保证技术的准确高效性，对现有技术在公路桥梁工程中的应用合理科学的改进并完善，保障道路桥梁事业的发展。
参考文献：
[1]金龙云，李浩铭.浅析路桥施工中预应力技术的应用[J].科技传播，2011（8）.
[2]刘伟.浅析路桥施工中预应力技术的应用[J].价值工程，2010（21）.
[3]肖启涛，孙天生，亓建新.预应力混凝土在路桥施工中的应用[J].中国新技术新产品，2010（8）.
【关键词】 公路桥梁;预应力技术;应用范围;改进建议
引言：
预应力技术在公路桥梁中的利用率不断提升，在施工过程中我们应当多注意在细节上把握预应力技术的应用。根据以往的施工经验和施工技术水平来提高预应力技术的应用水准，从而达到提高桥梁施工技术的目的。在桥梁施工中应用预应力技术，这是桥梁建设进入到一个新阶段的重要标志。
一、预应力技术在我国桥梁建设中的应用现状
在我国预应力技术应用于公路桥梁建设虽然起步较晚但是其发展却是异常迅速，施工工艺以及施工技术，材料和设备，试验检测，设计以及施工队伍等都已经形成一套比较完整的体系。预应力技术不仅用于公路桥梁结构，而且也运用到桥梁的维修和加固，大件提升，顶推施工，边坡等方面，其应用范围还在不断扩大，应用水平也在不断提升。随着我国材料以及机械工业的发展，作为预应力结构的高性能混凝土和各种规格，强度的钢丝，其对于预应力技术的要求也是极高的。各行业的竞争，桥梁工业的发展也使得预应力技术的技术水平不断提高。这对于预应力技术能够广泛应用到公路桥梁上提供了保障。具体而言，预应力技术应用到公路桥梁上的，一般是运用于空心板，连续箱梁、斜拉桥墩等。
二、预应力技术在国内公路桥梁施工中的应用范围
1、公路桥梁预制板的预应力技术
预应力技术在我国公路桥梁施工中的应用较为广泛，通常可以概括为几个主要方面，在公路桥梁项目的建设过程中，使用高强度的钢材和混凝土，提高预应力混凝土构件的刚度、强度、抗疲劳、抗裂、抗渗和抗剪性能，并实现节约钢材、混凝土，减轻结构自重，减少桥梁结构的挠度和截面尺寸，避免公路桥梁开裂的目标。现就预应力技术在公路桥梁预制板中的应用进行相关分析。预制板是公路桥梁工程建设中的基础构件，公路桥梁的质量与它密不可分，预应力技术的应用可以提高预制板的强度以及抗震性能。一般选择低松弛、高强度的钢绞线作为桥梁预制板的预应力筋。预应力技术影响着公路桥梁的基础构件，可见，预应力技术的重要性，它是基础，也是关键。
2、公路桥梁混凝土结构中的预应力技术
预应力技术在公路桥梁混凝土结构中应用也是十分重要的。公路桥梁混凝土结构的预应力应用范围主要包括：混凝土箱梁、混凝土路面、混凝土多跨连续梁和混凝土简支T梁等。这些结构离不开预应力技术，预应力技术在公路桥梁混凝土结构中的合理应用，能够有效保护混凝土结构的强度和材料应力验算符合技术标准与施工规范，从而减少公路桥梁混凝土结构变形的概率，避免公路桥梁出现裂缝问题的发生，避免出现道路交通事故的发生，确保公路桥梁工程的质量安全和使用寿命延长。在公路桥梁混凝土结构中的技术应用也是关键的一步，它影响着混凝土结构的质量与性能，从而影响公路桥梁的施工。所以要引起重视。
3、公路桥梁受弯构件中的预应力技术
受弯构件的应用也较为广泛，受弯构件在公路桥梁工程的施工中也占有重要的地位。它影响着工程质量和使用寿命，受弯构件的合理性与预应力技术的应用密不可分，利用预应力加固技术，把高强度的钢绞线有效加固到受弯构件中，加强其材料性能，使得受弯构件在公路桥梁项目的施工和使用时，减少受弯构件发生损坏的可能性，其抗弯性能会得到有效的提高。可见在受弯构件中也离不开预应力技术，所以正确合理的技术对于工程的每个环节来说都是必不可少的。
4、公路桥梁加固建设中的预应力技术
预应力技术的应用可以提高工程构件的性能，保障工程的质量，在加固工程中，提高道路桥梁的承载力，做好加固工作也离不开预应力技术，可以通过它进行合理的工程施工，构件的合理运用，都离不开技术的指导。此外在其他方面预应力技术也参与很多，例如，移动模架施工技术，顶推施工技术，悬臂施工技术，这些环节与预应力技术的关系也十分密切。
三、预应力技术在公路桥梁施工运用时出现的问题
1、裂缝问题
温度差异造成的热胀冷缩，高水化热水泥的使用，基座变形，混凝土干缩，都会使张拉前预应力构件产生裂缝。
2、波纹管堵塞
波纹管接头密封不严，弯折扭曲、接头松动等，是由于施工过程中，施工人员定位不够准确、违反施工操作规程或不严格执行施工设计文件造成的。波纹管局部出现破裂的现象，一般是由于施工人员在浇筑混凝土时，振捣混凝土时的操作失误造成的，如果不及时进行更换，就会使混凝土的水泥浆渗漏到波纹管中，造成波纹管的堵塞。波纹管的质量缺陷也会造成漏浆堵管现象，在进场验收、复验检查时一定要仔细检查。
3、孔道堵塞
如果在混凝土冷却凝固前就进行抽芯，会导致预留孔道的塌陷堵塞，如果抽芯过慢，会导致橡胶棒被拔断，从而导致预应力钢筋无法畅通通过，对张拉效果造成影响，同时对灌注施工的梁板质量产生影响。
4、工艺问题
预应力超长束的一端张拉工艺被广泛的应用于大跨度预应力连续箱梁预应力束施工过程中，即通过一端张拉将一束钢绞线张拉倒设计预应力。我国的现阶段情况，桥跨多、孔道长，连续箱梁一般为3跨～5跨或更多为一联，每跨30～50m，而且需要经过试验才能确定其摩擦阻力。预应力桥梁的施工，无论国内国外，都有着严格的规范标准，部分是通过两端对称张拉工艺来进行施工，大部分还是利用单侧张拉工艺来完成预应力的张拉工艺。
四、预应力技术的深度应用探讨
预应力技术作为桥梁结构物的一种施工技术，其使用极大地推进了桥梁事业的迅猛发展，使桥梁的钢材用量大大减少，同时减轻了结构物的自重，另外，也使桥梁的跨径得以大大提高，预应力技术不仅要使其在桥梁墩台，箱梁等普通部位使用，同时也要考虑使其尽可能的纵深应用起来，本人结合多年经验，总结出预应力技术也可应用在以下方面。
1、桥梁箱梁及桥面补强时体外预应力。该技术要使用专门厂家生产的带有外护套的预应力钢材。
2、钢绞线及张拉设备作为大型桥梁墩基础施工时吊放围堰沉箱等的吊放设施。
五、预应力技术的改进建议
1、技术交底
在施工过程中，技术人员要与施工人员保持充分的交流，进行施工现场的交底指导与检查，把设计方案与技术施工要点交底给施工人员，令其明白施工中要控制与注意的问题，对混凝土质量要求及施工方法，张拉注意事项及张拉程序等都必须进行详细交底，以便他们能够按照规范进行施工。在预防构件裂缝的问题上，要考虑到温度的影响，考虑到温差等自然因素，例如高温施工时优先选择低水化热水泥，低温时应采取保温及蒸养措施。要安全规范的按照批准的组织设计进行施工，避免预应力构件张拉力失控及钢绞线飞出伤人等问题的发生。做好各种道路桥梁施工中的构件养护工作，不能过早地或延迟抽芯，各个工序的时间上要有严密衔接，施工过程要有专业人员进行监督。
2、技术培训
预应力技术的发展进步，使公路桥梁的建设得以突飞猛进，桥型的美观大气，桥跨的越来越大，高度越来越高，质量越来越好，都得益于预应力技术的发展，这就要求技术人员的技术水平也要与时俱进，学习新知识，培训技术人员，保证预应力技术跟上公路桥梁发展建设的需要。
六、结束语
预应力技术的发展在公路桥梁中的应用为工程带来了巨大的效益，同时也难免会存在着一些缺陷，先进的技术为现代桥公路梁建设提供了速度上的进步，但是某些工程质量问题仍无法避免，这就要求技术要有相应的改进，所以相关技术人员应该进行仔细研究，现场考察等，对问题进行深刻剖析，保证技术的准确高效性，对现有技术在公路桥梁工程中的应用合理科学的改进并完善，保障道路桥梁事业的发展。
参考文献：
[1]金龙云，李浩铭.浅析路桥施工中预应力技术的应用[J].科技传播，2011（8）.
[2]刘伟.浅析路桥施工中预应力技术的应用[J].价值工程，2010（21）.
[3]肖启涛，孙天生，亓建新.预应力混凝土在路桥施工中的应用[J].中国新技术新产品，2010（8）.