高速公路交通流的建模与入口匝道最优控制

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针对 MARKOS PAPAGEORGIOU(1 990 )所建立的交通流模型在高速公路某路段发生阻塞现象时不能反映这一路段交通流真实状态的局限性 ,给出一个改进的交通流模型。在新模型基础上构造了入口匝道最优控制问题 ,计算机仿真结果表明本文的控制策略在降低入口匝道平均等待时间、提高服务流量等性能上有较好的控制效果。 The traffic flow model established by MARKOS PAPAGEORGIOU (1990) can not reflect the limitation of traffic flow in a certain section of freeway, and an improved traffic flow model is proposed. On the basis of the new model, the optimal control of entrance ramp is constructed. The simulation results show that the control strategy of this paper has better control effects in reducing the average waiting time of inlet ramp and improving service flow.
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