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预应力混凝土梁桥作为铁路建设中必不可少的重要组成部分,无论从结构受力特性以及经济性角度考虑,预应力混凝土连续梁桥均属于较为理想的桥型.因此,对预应力混凝土连续梁线形控制也显得尤为重要.文章以新建徐盐铁路有砟轨道为例,通过线形控制,本标段9座连续梁均已顺利、精准合龙,线形控制积累的经验可为以后高速铁路连续梁施工线形控制提供参考.