【摘 要】
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针对6061铝合金飞行器翼尖蒙皮零件采用充液成形工艺,可以有效避免在传统拉深中容易产生的起皱和破裂等缺陷。基于Dynaform模拟软件建立零件充液成形有限元模型,设计不同参数
【机 构】
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北京航空航天大学机械工程与自动化学院,中航工业沈阳黎明飞机发动机(集团)公司,
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针对6061铝合金飞行器翼尖蒙皮零件采用充液成形工艺,可以有效避免在传统拉深中容易产生的起皱和破裂等缺陷。基于Dynaform模拟软件建立零件充液成形有限元模型,设计不同参数的工艺方案针对成形过程中的悬空区起皱进行分析,研究了压边间隙和液室压力工艺参数对起皱控制的影响规律。研究结果表明,在充液成形过程中,板料流动的均匀程度与悬空区板料平面内压应力的大小对起皱影响明显。压边间隙过大和过小均会导致零件悬空区出现起皱,液室压力在零件成形初期可以阻碍板料过快地向凹模内流动,成形中期和后期,液室压力可以一定程度上抵消板料平面内压应力的作用,抑制悬空区板料的起皱趋势。最后对模拟结果进行试验验证,试制出了合格的飞行器翼尖蒙皮零件。
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