长江江豚（Neophocaena asiaeorientalis）是唯一淡水生活的鼠海豚类,近年来种群数量严重下降,2013年被世界自然保护联盟红色名录列为“极度濒危”,2021年升级为我国国家一级重点保护野生动物,2022年种群有所恢复。长江江豚是长江生态系统健康的指示物种,我国科学家自20世纪50年代开始监测至今,监测方法不断更新完善,对长江江豚现状的了解也越来越充分。该文回顾了截线抽样法、水
针对污泥厌氧消化普遍存在运行效果不佳和产气性能低的问题，考察有机物含量对污泥厌氧消化性能的影响，研究污泥预处理和与餐厨垃圾协同处理措施对污泥厌氧消化性能的提升效果。结果表明：有机物含量由61.69%～67.44%降至44.00%～46.55%时，厌氧消化系统单位物料产气量平均降低82.4%；碱和热水解联合预处理污泥有机物溶出效果最佳，SCOD、溶解性蛋白质和溶解性碳水化合物分别提高68.93%、4
以G205山深线无棣绕城段改建工程为依托，设计了五种不同基层厚度组合的路面结构方案，并在各试验段中埋设了传感器，开展宽幅大厚度水泥稳定碎石基层施工关键施工参数、工艺与质量控制方面的研究。经对试验数据、工艺参数进行比选优化，最终确定24 cm+30 cm上下连铺的组合方案具有较高的路面结构整体性能和施工便利性。实践证明：宽幅大厚度水泥稳定碎石基层施工工艺可减少层数，解决层间结合、养生等问题，提高整体
＜正＞习近平总书记在党的二十大报告中指出，必须坚持科技是第一生产力、人才是第一资源、创新是第一动力。近年来，中国石油天然气股份有限公司西南油气田分公司勘探开发研究院（以下简称：研究院）将“人才队伍建设工程”作为一流研究院建设的“四大工程”之一，针对研究院人员普遍年轻、学历高、学术思维活跃的特点，为青年科技创新人才精心搭建培养成才“云梯”，把理想信念教育、职业生涯规划、知识结构改善、能力素质提升、榜
在高速公路的改扩建中，中央分隔带的合理设计极为重要，根据现场调查，发现某高速公路多路段出现因下渗雨水掏蚀路基导致的路面脱空现象，为此，提出改扩建中央分隔带排水系统的优化措施。通过infoworks ICM软件模拟该路面雨水汇集过程，并复核了非超高段排水系统的水力过流能力，可有效改善现有布设方案。研究成果可为类似高速公路改扩建工程中央分隔带排水设计提供参考。