论文部分内容阅读
摘 要:走在青石路面上,道路两旁为清一色的南洋风格骑楼,每一栋建筑都如同一件艺术品,设计巧妙,工艺精湛。别具风情的骑楼古建筑深深吸引着每一个人的目光。从闹市出发,350余米的老街把你带入历史长河,走进古老的记忆中。骑楼具有艺术价值,同样也具有丰富的人文、经济价值是重要的文化资源。然而,强烈的垂直线条与拱形窗旁边突兀的青灰色水泥墙是老街身上最明显的创伤。在城市化的进程中,南洋街上拥有历史记忆的骑楼在逐渐消失。
关键词:骑楼老街 开发前景 琼北旅游圈
铺前骑楼老街位于文昌市铺前镇,始建于清末1895年。民国初期,旅居东南亚的华人华侨归国,他们带了各地的建筑风格,构建了欧亚混交的“南洋文化”特征的街区风貌。走在青石路面上,道路两旁别具风情的骑楼古建筑深深吸引着每一个人的目光。从闹市出发,350余米的老街把你带入历史长河,走进古老的记忆中。骑楼具有艺术价值,同样也具有丰富的人文、经济价值是重要的文化资源。然而,强烈的垂直线条与拱形窗旁边突兀的青灰色水泥墙是老街身上最明显的创伤。在城市化的进程中,南洋街上拥有历史记忆的骑楼在逐渐消失。在中国城市化建设中,中国城市在经历过一轮大拆大建的野蛮扩张后,各界人士已经意识到,加强对我国城市历史文化街区的保护已经刻不容缓。做好历史文化街区的保护,主要是把对老街的保护和文化产业、旅游产业的结合。在协调发展的前提下充分展示铺前骑楼老街的独特魅力。
一、铺前骑楼资源特色
1.文化背景。骑楼“老”街,老在那里?老在一座小镇,老在一条老街,老在一个港口。这座小镇历史悠久,是文昌侨乡文化的发祥地。这条老街意义非凡,是闯南洋的文昌人对家乡的奉献,也是家乡对他们艰苦创业的历史见证。这个港口商贾云集,是文昌的水运大门,也是马鲛鱼的故乡。
2.建筑特色。骑楼老街是近代典型的商业建筑。它是西方古代建筑与中国南方传统文化相结合演變而成的建筑风格。早在2000多年前的古希腊就已经有了商业骑楼建筑的雏形,后来流行于欧洲,直到近代传至世界各地。楼房的前半部跨人行道而建,相互连接形成步行长廊,长可达近千米。不仅适应海南热带气候和多变的天气,而且有更突出的商业实用性。骑楼一般分楼顶、楼身、骑楼底三部分.。通常是楼下做商铺,楼上住人。多年的建造历史以及存留下来的道路肌理和环境氛围,亲证了铺前曾经辉煌的侨乡文化。铺前骑楼文化与老街建筑之间的无间融合,诞生了像“保安堂”等一些独有的人文建筑。
3.周边资源。在铺前镇的南面,三江湿地公园与铺前老街隔海相望,相映成辉。海口三江湿地公园是海南岛的规划建国家级红树林湿地公园,作为旅游岛首位生态旅游目的地,将成为铺前老街的“好邻居”,是形成海文昌旅游景区相辅相成的重要节点。千年移民,千年神。旅游与神灵、信仰有着分不开的联系,三江湿地公园旁的冼太夫人庙是海南文化的一处瑰宝。圣母龙王承载着渔民对大海的敬畏与祈求。在距老街十几公里的圣母龙王庙是体验海南渔民文化的胜地。既然有说到文昌旅游景区,那么有那么几个好去处就不得不提:这里有海南有名的旅游景区东郊椰林,椰树成片,椰姿百态。这里有文昌净土桃源铜鼓岭,景区植被繁茂,地貌奇特有古迹奇石。这里有中国历史唯一发现的陆陷成海的地震废墟海底村庄。这里还有很多很多的旅游胜地。能够有机的把铺前老街旅游特点和周边旅游资源结合,形成完整丰富的旅游圈。相辅相成,提高核心竞争力。
二、试论旅游开发前景
1.优势。既然说到了旅游开发前景,那么什么是“旅游”,从字意上理解。“旅”是旅行,外出,即为了实现某一目的的而在空间上的一个行进过;“游”是指游览、观光、娱乐,即为达到娱乐放松的身心状态所作的异地性、业余性、享受性生活方式。二者结合即为旅行。埔前镇三面环海,同海口美兰机场隔海相望。依港傍海,渔业发达,华侨众多,孕育出丰厚的渔港文化及侨乡文化。而铺前市最具盛名的就要数百年骑楼老街,在最繁荣的时期,当地曾流传“东奔西走,不如到铺前和海口”的美谈,铺前老街保护相对较好,虽经桑田沧海,古貌犹存。访古可以洗涤心灵,美食诱惑难挡。铺前骑楼老街不失为都市休闲的好去处。
2.机遇。铺前与海口之间有着密集的人流商贾往来,往来的路径有两条,一条是水路,一条是陆路。水路要经过大约40多分钟的摆渡,然后还要有一个小时的车程。陆路乘车要100多公里的路程。复杂繁琐的交通状况成为了铺前旅游发展最大的一只拦路虎。2012年4月28日,获国家发改委批准同意建设铺前大桥。往返海口和铺前,车程从2个多小时缩减为20多分钟,这样的巨大变化实现了一种令人憧憬的跨越。铺前大桥通车后,将极大地带动铺前地区的旅游发展,也有利于更好地融入琼北旅游圈。毋庸置疑,这是铺前展示迷人风采的机遇,作为铺前镇门面的百年骑楼老街,也将迎来前所未有的新生。
3.局限。走在文昌铺前胜利街的骑楼下,自在闲适、温馨亲近,这种古色古香具有南洋风格的建筑在铺前老街已经挺立了100多年。然而,超强台风“威马逊”让这个久经沧桑的老街受到了重创。目前在胜利街生活的大多是租房,原来的房东大多不在此居住。还有部分是转卖到现在的住户手中,而他们对于老房子的历史,已经不那么清晰。这也是目前文物保护部门挖掘铺前骑楼历史文化的困难所在。
三、结语
当然,建设“新”骑楼老街要在延续与继承原老街的街区风貌与历史痕迹的前提下进行,要做到保护与创新的和谐共存。对街区内现存保护较好的建筑,遗迹进行保护和修缮。对损毁较为严重的历史足迹,可以保留一部分作为历史的年轮来供大家缅怀欣赏,一部分结合现代旅游需求,吸收新鲜血液。百年时光,为骑楼老街刻满斑驳的年轮,布满岁月的苍凉。曾经的马鲛鱼故乡,如今只能凭着进口,维持过去的荣光。 再出发,每一位旅客都是考古者,在骑楼老街这位长着睿智的目光中,寻找逝去的芳华。每一位旅客都是美食家,伴着渔歌晚霞,迎接凯旋的渔人,迎接他们从大海深处寻到的鲜香。相信复苏的老街会像世界展示不一样的风采,展示百年侨乡的历史魅力。
参考文献:
[1]黄莹,马勇. 中国最美的老街1:历史文化街区的规划、设计与经营1
[2] 黄莹,马勇. 中国最美的老街2:历史文化街区的规划、设计与经营2
[3] [日] 芦原义信. 街道的美学:: 百花文艺出版社, 2006-6
作者简介:陈德经(1993—),男,汉族,山东鄄城人,本科生,海口经济学院艺术设计学院。
关键词:骑楼老街 开发前景 琼北旅游圈
铺前骑楼老街位于文昌市铺前镇,始建于清末1895年。民国初期,旅居东南亚的华人华侨归国,他们带了各地的建筑风格,构建了欧亚混交的“南洋文化”特征的街区风貌。走在青石路面上,道路两旁别具风情的骑楼古建筑深深吸引着每一个人的目光。从闹市出发,350余米的老街把你带入历史长河,走进古老的记忆中。骑楼具有艺术价值,同样也具有丰富的人文、经济价值是重要的文化资源。然而,强烈的垂直线条与拱形窗旁边突兀的青灰色水泥墙是老街身上最明显的创伤。在城市化的进程中,南洋街上拥有历史记忆的骑楼在逐渐消失。在中国城市化建设中,中国城市在经历过一轮大拆大建的野蛮扩张后,各界人士已经意识到,加强对我国城市历史文化街区的保护已经刻不容缓。做好历史文化街区的保护,主要是把对老街的保护和文化产业、旅游产业的结合。在协调发展的前提下充分展示铺前骑楼老街的独特魅力。
一、铺前骑楼资源特色
1.文化背景。骑楼“老”街,老在那里?老在一座小镇,老在一条老街,老在一个港口。这座小镇历史悠久,是文昌侨乡文化的发祥地。这条老街意义非凡,是闯南洋的文昌人对家乡的奉献,也是家乡对他们艰苦创业的历史见证。这个港口商贾云集,是文昌的水运大门,也是马鲛鱼的故乡。
2.建筑特色。骑楼老街是近代典型的商业建筑。它是西方古代建筑与中国南方传统文化相结合演變而成的建筑风格。早在2000多年前的古希腊就已经有了商业骑楼建筑的雏形,后来流行于欧洲,直到近代传至世界各地。楼房的前半部跨人行道而建,相互连接形成步行长廊,长可达近千米。不仅适应海南热带气候和多变的天气,而且有更突出的商业实用性。骑楼一般分楼顶、楼身、骑楼底三部分.。通常是楼下做商铺,楼上住人。多年的建造历史以及存留下来的道路肌理和环境氛围,亲证了铺前曾经辉煌的侨乡文化。铺前骑楼文化与老街建筑之间的无间融合,诞生了像“保安堂”等一些独有的人文建筑。
3.周边资源。在铺前镇的南面,三江湿地公园与铺前老街隔海相望,相映成辉。海口三江湿地公园是海南岛的规划建国家级红树林湿地公园,作为旅游岛首位生态旅游目的地,将成为铺前老街的“好邻居”,是形成海文昌旅游景区相辅相成的重要节点。千年移民,千年神。旅游与神灵、信仰有着分不开的联系,三江湿地公园旁的冼太夫人庙是海南文化的一处瑰宝。圣母龙王承载着渔民对大海的敬畏与祈求。在距老街十几公里的圣母龙王庙是体验海南渔民文化的胜地。既然有说到文昌旅游景区,那么有那么几个好去处就不得不提:这里有海南有名的旅游景区东郊椰林,椰树成片,椰姿百态。这里有文昌净土桃源铜鼓岭,景区植被繁茂,地貌奇特有古迹奇石。这里有中国历史唯一发现的陆陷成海的地震废墟海底村庄。这里还有很多很多的旅游胜地。能够有机的把铺前老街旅游特点和周边旅游资源结合,形成完整丰富的旅游圈。相辅相成,提高核心竞争力。
二、试论旅游开发前景
1.优势。既然说到了旅游开发前景,那么什么是“旅游”,从字意上理解。“旅”是旅行,外出,即为了实现某一目的的而在空间上的一个行进过;“游”是指游览、观光、娱乐,即为达到娱乐放松的身心状态所作的异地性、业余性、享受性生活方式。二者结合即为旅行。埔前镇三面环海,同海口美兰机场隔海相望。依港傍海,渔业发达,华侨众多,孕育出丰厚的渔港文化及侨乡文化。而铺前市最具盛名的就要数百年骑楼老街,在最繁荣的时期,当地曾流传“东奔西走,不如到铺前和海口”的美谈,铺前老街保护相对较好,虽经桑田沧海,古貌犹存。访古可以洗涤心灵,美食诱惑难挡。铺前骑楼老街不失为都市休闲的好去处。
2.机遇。铺前与海口之间有着密集的人流商贾往来,往来的路径有两条,一条是水路,一条是陆路。水路要经过大约40多分钟的摆渡,然后还要有一个小时的车程。陆路乘车要100多公里的路程。复杂繁琐的交通状况成为了铺前旅游发展最大的一只拦路虎。2012年4月28日,获国家发改委批准同意建设铺前大桥。往返海口和铺前,车程从2个多小时缩减为20多分钟,这样的巨大变化实现了一种令人憧憬的跨越。铺前大桥通车后,将极大地带动铺前地区的旅游发展,也有利于更好地融入琼北旅游圈。毋庸置疑,这是铺前展示迷人风采的机遇,作为铺前镇门面的百年骑楼老街,也将迎来前所未有的新生。
3.局限。走在文昌铺前胜利街的骑楼下,自在闲适、温馨亲近,这种古色古香具有南洋风格的建筑在铺前老街已经挺立了100多年。然而,超强台风“威马逊”让这个久经沧桑的老街受到了重创。目前在胜利街生活的大多是租房,原来的房东大多不在此居住。还有部分是转卖到现在的住户手中,而他们对于老房子的历史,已经不那么清晰。这也是目前文物保护部门挖掘铺前骑楼历史文化的困难所在。
三、结语
当然,建设“新”骑楼老街要在延续与继承原老街的街区风貌与历史痕迹的前提下进行,要做到保护与创新的和谐共存。对街区内现存保护较好的建筑,遗迹进行保护和修缮。对损毁较为严重的历史足迹,可以保留一部分作为历史的年轮来供大家缅怀欣赏,一部分结合现代旅游需求,吸收新鲜血液。百年时光,为骑楼老街刻满斑驳的年轮,布满岁月的苍凉。曾经的马鲛鱼故乡,如今只能凭着进口,维持过去的荣光。 再出发,每一位旅客都是考古者,在骑楼老街这位长着睿智的目光中,寻找逝去的芳华。每一位旅客都是美食家,伴着渔歌晚霞,迎接凯旋的渔人,迎接他们从大海深处寻到的鲜香。相信复苏的老街会像世界展示不一样的风采,展示百年侨乡的历史魅力。
参考文献:
[1]黄莹,马勇. 中国最美的老街1:历史文化街区的规划、设计与经营1
[2] 黄莹,马勇. 中国最美的老街2:历史文化街区的规划、设计与经营2
[3] [日] 芦原义信. 街道的美学:: 百花文艺出版社, 2006-6
作者简介:陈德经(1993—),男,汉族,山东鄄城人,本科生,海口经济学院艺术设计学院。