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并联式混合动力汽车再生制动控制策略仿真研究
并联式混合动力汽车再生制动控制策略仿真研究
来源 :车辆与动力技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:killpl12
【摘 要】
:
基于Cruise和Simulink联合仿真平台,建立了并联式混合动力汽车模型;设计了其控制策略,对并联式混合动力汽车的能量再生制动进行了仿真.仿真结果表明:所制定的制动控制策略,在
【作 者】
:
商高高
欧昌杰
孙钦云
【机 构】
:
江苏大学汽车与交通工程学院
【出 处】
:
车辆与动力技术
【发表日期】
:
2012年2期
【关键词】
:
混合动力汽车
再生制动
仿真
Hybrid Electric Vehicle Regenerative braking Simulation
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基于Cruise和Simulink联合仿真平台,建立了并联式混合动力汽车模型;设计了其控制策略,对并联式混合动力汽车的能量再生制动进行了仿真.仿真结果表明:所制定的制动控制策略,在选定制动项目下,能够在保证安全和兼顾平顺性的前提下,较多地回收制动能量.
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