智能变电站变电运维安全与设备维护研究

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我国社会主义市场经济的高速发展,使得人们日常生活的用电量越来越高,再加上工业化生产的扩大化,更是给智能变电站的运行维护工作带来了巨大的挑战,一些企业和个人对用电安全提出了更高的要求.文章根据智能变电站实践工作情况,对智能变电站变电运维安全与设备维护问题进行深入分析,并在此基础上提出了行之有效的工作对策.
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低压电流互感器若严格按照JJG313的要求,每两年进行周期检定,将消耗大量人力成本,开展低压电流互感器带电检测技术研究,为周期检定的低压电流互感器管理模式向状态监测、失准更换方向转变做好技术支撑.重点对低压电流互感器在线监测技术进行研究.
由于自然因素、人为和电力线路时常受到破坏.电力系统抢修塔的研发极大地提高了电力系统恢复的快速性,然而其安全性却严重威胁着安装人员的生命健康.基于电动升降抢修塔设计了抢修塔健康状态监测系统与数据平台,在电线杆塔抢修过程中测量杆塔倾斜角度,提升杆关键点应力变化,判断抢修塔及杆塔的健康状态,及时发现安全隐患,避免安全事故发生;同时研发杆塔数据平台,实时远程监控杆塔安全状态,并在杆塔发生倒塌时迅速反应,切断线路上的电源,避免发生电击事件,并同时通知电力线路抢修队前往事故点,提高抢修响应速度,及时恢复电力供应.
第五代移动通信技术(5G)是继第四代移动通信技术(4G)更先进的一种通信技术,具有更快的数据传播速度、更稳定的网络质量、更高的风险防控性能.在大范围推广5G的过程中需要不断地建设基站,当5G基站真正实现大范围覆盖时意味着更多灵活性资源会被应用于移动数据通信当中.5G基站的建设对最基础的硬件设施提出了更高的要求,特别是对于储能装置提出比4G基站更高的要求.5G基站使用高质量的储能策略可以降低基站的用电成本,提升电力系统资源灵活性,提高基站通信信号稳定性.
火力发电作为现阶段我国的主要发电方式,火力发电厂的发展对于火力发电至关重要.因此,对于火力发电厂不可或缺的重要机械设备——汽轮机的检修保养工作至关重要,对其实施全面细致科学的管理,从而形成了火力发电厂生产发电过程的最重要环节之一.汽轮机检修过程的全面细致科学管理,也就是对汽轮机的主要备品备件、检修时间、检修工序,以及大修的质量实施全面详尽、细致科学的管理工作,并采用这样的方法来提高火力发电厂的汽轮机大修的总体管理水平,从而全面保证了火力发电厂的发电生产效益和经济性.
电站无人车巡检机器人需要在绘制好的地图上运动到指定的作业点进行日常巡检工作.目前巡检机器人的路径规划算法很多,算法各有优缺点.文章综合分析了现阶段各类路径规划算法的优缺点,针对电站的环境特点选择了更加适合的人工势场路径规划算法.针对人工势场的局部最小值特点进行算法的逻辑跳出修改,分析修改后算法的收敛性和有效性.并且针对这个修改进行路径仿真实现,最后将本算法应用于实际的电站巡检中.
大跨越铁塔在特高压输电线路中需要承受较大的水平、抗拔、抗压作用力,为保证大跨越铁塔安全性,需要针对性开展沉降监测.基于此,分析了大跨越铁塔沉降监测方法,并结合实例开展深入探讨,研究最终得到准确、真实的沉降监测结果,可确定案例工程沉降情况满足设计要求,沉降监测方法实用性也得到证明.
介绍了某超超临界百万机组汽水分离器的安装及其振动情况,分析得出了振动超标的原因,提出安装黏性阻尼器的治理方案.实施该方案后,启动分离器在各负荷工况下的振动均达到了相对理想的状况.
跳闸中间继电器作为220 kV及以上开关本体的重要组成部分,其安全系数直接影响着开关控制的可靠性能.从一起典型220 kV开关跳闸中间继电器误动事故出发,分析其无线路故障跳闸的主要原因.针对中间继电器老化、积尘等问题,进行运维检修及预防管控,实现“早发现、早预防、早处理”,旨在最大限度提升220 kV及以上开关本体控制的安全性、可靠性和有效性.
针对10 kV封闭式环网柜对电缆或开关进行检修(交流耐压试验)时,提出一种新的绝缘挡板的应用场景.设计方案充分利用绝缘挡板具备耐高压击穿的性能,对其进行组装式应用,考虑到环网柜的内部空间有限,为了更有效的进行屏蔽,实现10 kV电缆接头的三相之间以及与周围柜体的有效隔离,确保它们之间不会在电缆试验、开关试验以及电缆故障探测是发生放电现象.组装式绝缘挡板结构合理,操作灵活,便于组合和拆卸的特点,同时可保证操作、设备以及人员的安全,提高故障的处理效率.
电力变压器作为电力系统中的核心设备,针对电力变压器的状态监测、故障诊断以及老化状态评估至关重要.目前,要有效维护设备运行,建立智能电网规划机制,确保全面状态维修机制管理工作到位,建立电力设备全寿命周期管理机制,分析相关技术内容.从化学角度出发展开分析,基于油中溶解气体与热老化试验等内容对变压器的油纸老化状态评估方法进行全方位改进.