论文部分内容阅读
为研究涵道风扇飞行器过渡阶段飞行特性，使用CFD方法，通过叶素理论和滑移网格技术，求解涵道风扇飞行器定常状态气动力及俯仰非定常状态气动力，并计算了升降舵偏角对气动力的影响。将CFD计算数据作为训练样本，使用模糊逻辑方法建立了涵道风扇飞行器纵向非定常气动力模型，该模型考虑了涵道风扇飞行器俯仰运动时的非定常效应及气动力与发动机转速的耦合效应，对涵道风扇飞行器非定常气动力具有较高精度的描述。使用该模型求解涵道风扇飞行器六自由度方程，进行时域仿真，仿真结果表明涵道风扇飞行器高度和速度的指令跟踪性能良好，低速飞行性