【摘 要】
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低碳背景下，投入资金研发低碳技术和利用废旧部件进行再制造是制造企业控制碳排放的主要途径。考虑到碳税、低碳偏好和产能约束对碳减排的影响，建立了双寡头制造商和零售商组成的二级供应链博弈模型。在分散情形下利用Stackelberg理论对比分析了三种不同决策情形来研究产能约束下低碳偏好和碳税对新/再制造产品定价、减排和利润的影响，接着以联合决策的最优解为基准设计了契约来实现供应链的Pareto优化。结果表
【基金项目】
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国家自然科学基金面上资助项目（72174086）； 国家社会科学基金重大资助项目（20ZDA092）； 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目（NS2019045， NW2020001）；
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低碳背景下，投入资金研发低碳技术和利用废旧部件进行再制造是制造企业控制碳排放的主要途径。考虑到碳税、低碳偏好和产能约束对碳减排的影响，建立了双寡头制造商和零售商组成的二级供应链博弈模型。在分散情形下利用Stackelberg理论对比分析了三种不同决策情形来研究产能约束下低碳偏好和碳税对新/再制造产品定价、减排和利润的影响，接着以联合决策的最优解为基准设计了契约来实现供应链的Pareto优化。结果表明：1)产能约束下，低碳偏好和碳税政策都可以有效促进制造企业的碳减排行为，但同时也使得供应链成员提高其定价策略。2)产能增大时，制造商总会提高其产品碳减排量，并根据减排成本系数大小决定价格策略调整方向。3)联合决策下的产品碳减排量和供应链整体利润更优，设计的协调费用-利润分享契约可以实现产能约束下的供应链Pareto优化。
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