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基于杆件纵向振动理论,推导了复合材料杆试件的机械阻抗解析公式,并用瑞利法计算了无阻尼离散系统的模态质量和基频。在机械阻抗平台上,采用单点激振法进行实验,得到频域内复合材料杆件的机械阻抗数据。用实验方法、解析方法和混合方法进行了模态参数的初步识别。然后,用非线性最小二乘方法中的Levenberg-Marquardt算法求得了模态参数的最优值。研究结果显示：采用优化参数的单自由度离散系统模型与实验结果吻合良好,在实验频段可以较好地描述复合材料试件的动力学特性。