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2004年12月10日，日本政府批准了《新防卫大纲》和《新军事拨款法》。这个早在2004年7月6日就已出笼的《新防卫大纲》，把编造“中国威胁”作为掩盖日本扩充军力的烟幕，将防卫战略的重心转移到针对中国的一面。在美国的支持、纵容和鼓励下，军事上迅速崛起的日本以邻为敌，正在成为威胁东亚地区稳定的不安定因素。堪称亚洲第一的日本航空自卫队的作战能力，已达到了整个西太平洋区域，是一支不容忽视的海空支援力量。
实力与部署
日本航空自卫队由航空总队、航空教育集团、航空支援集团、航空开发实验集团、补给总部等组成。总兵力4．48万人，装备各型飞机880架，其中战斗机约400架。主要机型有F－15J／DJ战斗机203架，F—4EJ改进型战斗机104架、F—1、F—2新型战斗机75架，另有C—130H、C—47、C—1、 YS—11型运输机72架，预警机、电子侦察机、教练机等340余架。战斗机部队共编成6个航空团和2个飞行队，17架预警机编成1个警戒航空队，运输机以运输飞行队的编制分别配置于各航空基地。防空导弹部队共编成6个防空导弹群，每个防空导弹群辖属4支作战分队，共装备 120部美制“爱国者”防空导弹发射架。此外，尚有一定数量的近程防空导弹和高炮部队担负重要地区的防空。由于日本航空自卫队战斗机远程飞行受飞机续航力所限，目前尚不具备远距离攻击能力，日本军方正在向美国求购24架空中加油机，候选机种包括KC—130T、KC—135R、KC—10等。第1批4架预计2006年装备部队，届时其作战半径可望超过1000海里。日本还提出要在未来数年内，购买美空军现行装备的F／A—22战斗机，以稳定在东亚地区的空中优势。
北方防空区包括北海道及本州北部地区，常驻2个战斗航空团、90余架战斗机；2个防空导弹群、40部“爱国者”导弹发射架，1个警戒航空队、17架E-2C预警机，1个航空警戒管制团，9个警戒管制群，4个机动警戒队和13部雷达。
中部防空区包括本州大部分和四国北部地区，首都东京也在本区域内。主要部署2个航空战斗团、100余架战斗机，2个防空导弹群，40部“爱国者”发射架，8个警戒群，4个机动警戒队和12部雷达。
西部防空区包括本州西部国大部和九州全部。主要部署有2个航空战斗团、100余架战斗机，1个防空导弹群、20部“爱国者”导弹发射架，7个警戒群，3个机动警戒队和10部雷达。
西南防空区包括冲绳及其周围岛屿。该地区美国海军陆战队驻有重兵，日本航空自卫队在该地区只有1个飞行队、30余架战斗机，1个防空导弹群、20部“爱国者”导弹发射架，4个警戒群，1个机动警戒队和5部雷达。
自动化指挥
早在1968年，日本航空自卫队就开始建立自动化的防空作战指挥控制体系，1983年和1992年，又分别对全系统装备进行了更新。该系统采用甚高频、特高频通信线路，可使陆军地面雷达站、航空总队的作战指挥所、各航空方面队防空管制与作战指挥所连成一个整体。另外，该系统还具有一套机载数据传输线路，供地一空一地通信使用。一旦发现入侵目标，该系统可指挥F—4EJ战斗机在3．5分钟内进行升空拦截。空地指挥预警系统主要由17架E—2C预警机、40座雷达站组成，包括地面 (雷达)分系统、空中警戒(E—2C)分系统、通信分系统、计算机分系统、显示分系统、防空兵器选择分系统及指挥控制分系统等。这些系统上达防卫厅中央指挥所、航空自卫队参谋部作战室，下接各航空方面队(混成团)、航空团及导弹群战斗指挥所，并与陆上、海上自卫队参谋部及其所属各级指挥机构、驻日美军联网。该系统可自动综合处理预警系统所获空情，包括识别目标性质、计算射击诸元，跟踪、传递、显示目标情报，选择作战兵器，指挥引导战斗机作战等。使用该系统，从发现目标到发出战斗命令，整个过程仅需要10秒钟。E—2C预警机在战时可作为空中指挥中心，在自动指挥网上发挥实时指挥效能。机上可同时显示600个目标，自动处理250个空中目标，引导150批截击机升空实施拦截作战，并能迅速显示15个不同的截击方案供指挥官决策。为防止指挥通讯受到电子干扰，除建有多种信息传输手段外，日本航空自卫队自动化指挥网内建有“电磁防护墙”。
预警能力
岛国日本除北海道、本州、九州、四国4个大岛外，尚有3900个小岛自北而南呈狭长分布，虽有日本海、东海、太平洋可作天然屏障，然而国土纵深浅的特殊地理环境，从客观上决定了防空预警能力对日本本土防御有决定性意义。日本航空自卫队在岛屿的防空中所面对的是三大威胁弹道导弹、巡航导弹和飞机。为确保严密防空、万无一失，在防空预警上的做法是实施全空域远程监控，做到尽早发现，尽早应对，尽早拦截。全日本空域共划分为四片防空警戒区，即北方防空区、中部防空区、西部防空区和西南防空区。雷达侦察是防空预警的主要手段之一。全日本共建有40座雷达站，其中固定雷达站28座，移动雷达站12座。各雷达站装备有JFPS—3型固定式3座标远程警戒雷达和JTPS—102型移动式3座标警戒雷达，沿海岸成环形配置，对周边海空域实施24小时警戒监视，对2万米高空目标探测距离为650千米，对1万米高空目标探测距离为390—460千米，对3000米中空目标探测距离为180—240千米，对1000米低空目标探测距离为 120千米，可为组织实施防空作战提供7—10分钟的预警时间。日本航空自卫队的13架E—2C预警机在北、中、西部设立了3个空中巡逻区，实施昼间8小时空中警戒巡逻，在紧急情况下，可实施24小时昼夜巡逻，可监视740千米范围内的高空轰炸机、 460千米内的低空轰炸机、360千米内的水面舰船、406千米内的低空战斗机和269千米内的低空巡航导弹，对空中、地面和海上目标，可提供20分钟的预警时间。尤其是引进4架曰67大型预警与控制飞机后，日本的航空自卫队的预警和空中指挥控制能力将得到进一步的提高。
此外，日本正在发展卫星预警系统，发射高分辨率的侦察卫星，大幅提升综合防空预警能力。
多层防空拦截
日本航空自卫队以歼击机、中远程防空导弹以及各种近程防空导弹、高射炮构成了一个多层次的防空拦截系统，其中航空兵是遂行防空作战任务的主要力量。日本防空的拦截线主要有3道。第一道拦截线(距海岸100～600千米)主要由F—15J战斗机、F—4EJ(改)战斗机负责，重点拦截防空导弹射程以外的目标，力争歼敌于远海上空。平时，战斗航空团(队)沿南北长2000多千米防线分散配置，所属的7个机场每天均保持4架战斗机挂弹担负作战值班任务。战时，在15分钟内战斗机航空团(队)可起飞100多架飞机投入战斗。在高强度出动实施空中拦截作战行动时，每昼夜可出动歼击机 1000多架次。日本航空自卫队实施的大规模防空作战演习情况显示，1个航空团可以在一昼夜内连续抗击 500—600架敌机(5个波次)的入侵，模拟拦阻成功率在85％以上。
战斗机最大作战半径F—15J为 1100千米，F—4EJ为800千米，F—1为560千米，F—2为810千米。F—15J和F—2空中加油后，续航能力将进一步提高。日本的周边地区均可纳入其作战半径之内。第二道拦截线 (距海岸100千米以内)以歼击机和“爱国者”导弹为主，主要是将入侵目标歼灭于近海上空。日本航空自卫队的防空导弹部队警备等级分为 3级，每天保持1个队一级(15分钟)和1个队二级(60分钟)待命，其余保持三级(3小时)待命。现有的 6个防空导弹群装备的120部“爱国者”导弹发射架，可在3分钟内发射 480枚导弹，抗击360多个高、中、低空来袭目标。第三道拦截线在各防御要地近空。日本航空自卫队在各机场、雷达站及防空导弹阵地周围部署了基地防空部队，配备有多部81式近程防空导弹发射架和数十具单兵式防空导弹发射器，还配备有16部20毫米口径的“密集阵”速射防空炮。它们按远、中、近，高、中、低构成严密的对空火网，用以打击飞临军事要地的空中目标。
日本航空自卫队近年来的多次近似于实战的演习表明，防空拦截作战成功与否，主要取决于战术兵器(雷达、导弹、飞机、火炮)的性能水准、飞行员(射手)的军事素质和指挥官的心理判断能力与控制能力。如2004年下半年的一次“爱国者”PAC—2防空导弹拦截演习(模拟)，在目标进入拦截区域后，由于对目标轨迹的全程跟踪和对目标信息的快速处理出现偏差，致使拦截失败。
日本诸岛为多山地丘陵地区，在这些岛上日本共建有机场120余处，其中专供军用的航空基地有16处，战时半数民用机场可作军用。各航空基地设施完善，并建有大量的坚固防护工程，既可停驻本基地航空兵力，也能接收一定数量的转移飞机，而且各防空区均建有独立的防空管制系统，对岛屿防御起到支撑作用。
实力与部署
日本航空自卫队由航空总队、航空教育集团、航空支援集团、航空开发实验集团、补给总部等组成。总兵力4．48万人，装备各型飞机880架，其中战斗机约400架。主要机型有F－15J／DJ战斗机203架，F—4EJ改进型战斗机104架、F—1、F—2新型战斗机75架，另有C—130H、C—47、C—1、 YS—11型运输机72架，预警机、电子侦察机、教练机等340余架。战斗机部队共编成6个航空团和2个飞行队，17架预警机编成1个警戒航空队，运输机以运输飞行队的编制分别配置于各航空基地。防空导弹部队共编成6个防空导弹群，每个防空导弹群辖属4支作战分队，共装备 120部美制“爱国者”防空导弹发射架。此外，尚有一定数量的近程防空导弹和高炮部队担负重要地区的防空。由于日本航空自卫队战斗机远程飞行受飞机续航力所限，目前尚不具备远距离攻击能力，日本军方正在向美国求购24架空中加油机，候选机种包括KC—130T、KC—135R、KC—10等。第1批4架预计2006年装备部队，届时其作战半径可望超过1000海里。日本还提出要在未来数年内，购买美空军现行装备的F／A—22战斗机，以稳定在东亚地区的空中优势。
北方防空区包括北海道及本州北部地区，常驻2个战斗航空团、90余架战斗机；2个防空导弹群、40部“爱国者”导弹发射架，1个警戒航空队、17架E-2C预警机，1个航空警戒管制团，9个警戒管制群，4个机动警戒队和13部雷达。
中部防空区包括本州大部分和四国北部地区，首都东京也在本区域内。主要部署2个航空战斗团、100余架战斗机，2个防空导弹群，40部“爱国者”发射架，8个警戒群，4个机动警戒队和12部雷达。
西部防空区包括本州西部国大部和九州全部。主要部署有2个航空战斗团、100余架战斗机，1个防空导弹群、20部“爱国者”导弹发射架，7个警戒群，3个机动警戒队和10部雷达。
西南防空区包括冲绳及其周围岛屿。该地区美国海军陆战队驻有重兵，日本航空自卫队在该地区只有1个飞行队、30余架战斗机，1个防空导弹群、20部“爱国者”导弹发射架，4个警戒群，1个机动警戒队和5部雷达。
自动化指挥
早在1968年，日本航空自卫队就开始建立自动化的防空作战指挥控制体系，1983年和1992年，又分别对全系统装备进行了更新。该系统采用甚高频、特高频通信线路，可使陆军地面雷达站、航空总队的作战指挥所、各航空方面队防空管制与作战指挥所连成一个整体。另外，该系统还具有一套机载数据传输线路，供地一空一地通信使用。一旦发现入侵目标，该系统可指挥F—4EJ战斗机在3．5分钟内进行升空拦截。空地指挥预警系统主要由17架E—2C预警机、40座雷达站组成，包括地面 (雷达)分系统、空中警戒(E—2C)分系统、通信分系统、计算机分系统、显示分系统、防空兵器选择分系统及指挥控制分系统等。这些系统上达防卫厅中央指挥所、航空自卫队参谋部作战室，下接各航空方面队(混成团)、航空团及导弹群战斗指挥所，并与陆上、海上自卫队参谋部及其所属各级指挥机构、驻日美军联网。该系统可自动综合处理预警系统所获空情，包括识别目标性质、计算射击诸元，跟踪、传递、显示目标情报，选择作战兵器，指挥引导战斗机作战等。使用该系统，从发现目标到发出战斗命令，整个过程仅需要10秒钟。E—2C预警机在战时可作为空中指挥中心，在自动指挥网上发挥实时指挥效能。机上可同时显示600个目标，自动处理250个空中目标，引导150批截击机升空实施拦截作战，并能迅速显示15个不同的截击方案供指挥官决策。为防止指挥通讯受到电子干扰，除建有多种信息传输手段外，日本航空自卫队自动化指挥网内建有“电磁防护墙”。
预警能力
岛国日本除北海道、本州、九州、四国4个大岛外，尚有3900个小岛自北而南呈狭长分布，虽有日本海、东海、太平洋可作天然屏障，然而国土纵深浅的特殊地理环境，从客观上决定了防空预警能力对日本本土防御有决定性意义。日本航空自卫队在岛屿的防空中所面对的是三大威胁弹道导弹、巡航导弹和飞机。为确保严密防空、万无一失，在防空预警上的做法是实施全空域远程监控，做到尽早发现，尽早应对，尽早拦截。全日本空域共划分为四片防空警戒区，即北方防空区、中部防空区、西部防空区和西南防空区。雷达侦察是防空预警的主要手段之一。全日本共建有40座雷达站，其中固定雷达站28座，移动雷达站12座。各雷达站装备有JFPS—3型固定式3座标远程警戒雷达和JTPS—102型移动式3座标警戒雷达，沿海岸成环形配置，对周边海空域实施24小时警戒监视，对2万米高空目标探测距离为650千米，对1万米高空目标探测距离为390—460千米，对3000米中空目标探测距离为180—240千米，对1000米低空目标探测距离为 120千米，可为组织实施防空作战提供7—10分钟的预警时间。日本航空自卫队的13架E—2C预警机在北、中、西部设立了3个空中巡逻区，实施昼间8小时空中警戒巡逻，在紧急情况下，可实施24小时昼夜巡逻，可监视740千米范围内的高空轰炸机、 460千米内的低空轰炸机、360千米内的水面舰船、406千米内的低空战斗机和269千米内的低空巡航导弹，对空中、地面和海上目标，可提供20分钟的预警时间。尤其是引进4架曰67大型预警与控制飞机后，日本的航空自卫队的预警和空中指挥控制能力将得到进一步的提高。
此外，日本正在发展卫星预警系统，发射高分辨率的侦察卫星，大幅提升综合防空预警能力。
多层防空拦截
日本航空自卫队以歼击机、中远程防空导弹以及各种近程防空导弹、高射炮构成了一个多层次的防空拦截系统，其中航空兵是遂行防空作战任务的主要力量。日本防空的拦截线主要有3道。第一道拦截线(距海岸100～600千米)主要由F—15J战斗机、F—4EJ(改)战斗机负责，重点拦截防空导弹射程以外的目标，力争歼敌于远海上空。平时，战斗航空团(队)沿南北长2000多千米防线分散配置，所属的7个机场每天均保持4架战斗机挂弹担负作战值班任务。战时，在15分钟内战斗机航空团(队)可起飞100多架飞机投入战斗。在高强度出动实施空中拦截作战行动时，每昼夜可出动歼击机 1000多架次。日本航空自卫队实施的大规模防空作战演习情况显示，1个航空团可以在一昼夜内连续抗击 500—600架敌机(5个波次)的入侵，模拟拦阻成功率在85％以上。
战斗机最大作战半径F—15J为 1100千米，F—4EJ为800千米，F—1为560千米，F—2为810千米。F—15J和F—2空中加油后，续航能力将进一步提高。日本的周边地区均可纳入其作战半径之内。第二道拦截线 (距海岸100千米以内)以歼击机和“爱国者”导弹为主，主要是将入侵目标歼灭于近海上空。日本航空自卫队的防空导弹部队警备等级分为 3级，每天保持1个队一级(15分钟)和1个队二级(60分钟)待命，其余保持三级(3小时)待命。现有的 6个防空导弹群装备的120部“爱国者”导弹发射架，可在3分钟内发射 480枚导弹，抗击360多个高、中、低空来袭目标。第三道拦截线在各防御要地近空。日本航空自卫队在各机场、雷达站及防空导弹阵地周围部署了基地防空部队，配备有多部81式近程防空导弹发射架和数十具单兵式防空导弹发射器，还配备有16部20毫米口径的“密集阵”速射防空炮。它们按远、中、近，高、中、低构成严密的对空火网，用以打击飞临军事要地的空中目标。
日本航空自卫队近年来的多次近似于实战的演习表明，防空拦截作战成功与否，主要取决于战术兵器(雷达、导弹、飞机、火炮)的性能水准、飞行员(射手)的军事素质和指挥官的心理判断能力与控制能力。如2004年下半年的一次“爱国者”PAC—2防空导弹拦截演习(模拟)，在目标进入拦截区域后，由于对目标轨迹的全程跟踪和对目标信息的快速处理出现偏差，致使拦截失败。
日本诸岛为多山地丘陵地区，在这些岛上日本共建有机场120余处，其中专供军用的航空基地有16处，战时半数民用机场可作军用。各航空基地设施完善，并建有大量的坚固防护工程，既可停驻本基地航空兵力，也能接收一定数量的转移飞机，而且各防空区均建有独立的防空管制系统，对岛屿防御起到支撑作用。