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高速动车组作为高速铁路系统的重要装备,其结构的轻量化与整体性能的提升一直都是国内外高速铁路技术领域不断深入探讨、 研究和解决的重大课题.由于高速动车组涉及系统集成、 铝合金车体结构、 转向架、 制动系统及内装结构等重要配套技术和关键技术,其中每一项技术及对应的车辆系统轻量化和性能的提升,都对高速动车组的整体轻量化与整体性能的提升产生重要的影响.