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[摘 要]随着武器装备体系建设的不断完善和快速发展，对航材备件的保障提出了更高的要求。"建立和完善航材融合式的军队保障体系，走出一条中国特色航材融合式发展路子"这是党的十七大提出的明确要求。装备保障是充分发挥装备作战效能的关键，而航材保障是装备保障的重要基础。本文对航材一体化保障国内发展现状及一体化保障优势进行阐述，对发展基本途径进行分析，并指出了航材一体化装备保障的发展方向。
[关键词]航材；一体化；装备保障
中图分类号：C61 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2019）13-0314-01
纵观世界风云，军队信息化变革的社会背景已经形成，战争正向信息化形态快速推进，新的战争形态要求装备保障“及时、准确、优质、高效、低耗”，传统的保障思维和保障模式已难以适应其保障需求。在此背景下，精确保障作为全新的保障思维和保障模式正成为世界军事大国保障变革的重要课题。根据新时期军事变革的需要，我军确立了建设信息化军队、打赢信息化战争的战略目标，迈开了信息化建设的步伐，信息化成为我军发展的必然趋势，航材的精确保障成为我军新型军事形态下航材保障发展的方向。航材精确保障的目标是高效率和高效益，要实现高效率高效益目标，必须在航材的全寿命过程采取综合措施。
一、航材一体化装备概述
（一）装备维修保障体系基本定义和构成
装备维修保障是指保持、恢复装备规定技术状态，而在装备寿命周期过程所进行的一切工程技术和管理活动。其目的是：经常保持和迅速恢复装备的良好和战斗准备状态，保证最短反应时间，最大出动强度和持续作战能力，保障装备大规模、高强度和持续作战的使用需求。其基本任务是：对装备进行有效的监督、控制和管理，经常保持、迅速恢复装备的可靠性，使最大数量的飞机处于良好和战斗准备状态，发挥其最大效能，保证作战、训练和其他各项任务的遂行。而装备维修保障体系则可定义为：所有与装备维修保障有关的事物互相联系、互相制约而构成的一个整体。
（二）航材装备保障体系建设的重大意义
装备维修保障是发挥部队装备战斗力的根本保证，而现阶段仅仅依靠军队自身力量已远远不能满足装备维修保障的迫切需要，引进军外装备维修保障力量，充分利用社会资源，实行航材一体化装备维修保障成为必然选择。实施装备维修保障活动的物质基础。主要包括装备维修保障设备与设施、维修备件、计算机资源、技术资料、装卸储运等。②人力资源，是指从事装备维修保障的专业技术人员，指挥管理人员，训练、科研人员及备件筹储供应人员。③维修体制，是指装备维修工作所需的机构设置、建制领导、职责权限、任务划分的制度等。④维修管理，是对装备维修保障工作及其所使用的人力、财力、物力、时间进行组织、计划、监督、检查、控制、调度和内外部协调等工作的统称。装备维修保障体系的建设必须以军事经济效益为中心，适应装备体系发展及可能的作战使用需求，对装备维修涉及的各个要素进行不断优化与完善，促使装备维修保障体系的健康发展。
二、航材一体化装备保障体系建设
（一）严格审核采买环节，提高材料质量把关水平
航材保障的问题，过去长期被认为是投入使用以后的事，导致航材战备完好性差，保障费用不断增大。挫折和教训使人们认识到，航材保障问题已不仅是使用阶段的事，而必须从航材的开始研制就把保障性同性能、进度、质量作为同等重要的因素同时加以考虑和认真对待。航材的质量和固有可靠性在设计中确立，制造中实现。因此，世界科技强国在新型航材研制中，运用系统工程的理论和方法、综合保障的理论和方法，积极推行承包商竞争、先期概念技术演示（ACTD）、虚拟采办（VR）、持续采办与寿命周期保障（CALS）、并行工程（CE）等先进采办策略，在实现航材精确保障目标方面起到了重要作用。因此，必须加强航材采买等环节的把关。首先，应该提高航材质量把关能力，通过多家承包商竞争，促进和鼓励承包商更好地听取用户的意见，提高产品质量，降低产品成本；系统工程、综合保障工程、并行工程的推广与实施，使航材的可靠性、维修性、保障性、测试性、运输性、安全性等质量特性得到极大改善，提高了航材战备完好性水平。其次，研制效率虚拟采办形成的综合集成模拟环境，可对新技术、新概念、新方案反复演示验证，提高了选择最佳方案和最好技术途径的效率，这比现行的实际样机试验更省时、省力、节约经费。
（二）逐步引进现代先进的信息化和数字化技术，促进一体化发展
逐步实现技术资料数字化随着航材系统越来越复杂，技术资料和手册数量也日益膨胀。美军F-16战斗机的技术资料约750，000页，每套成本约21，300美元。储存、管理、使用和运输如此庞大的资料不仅非常困难，而且造成高额费用。九十年代初，美军就把F-16战斗机的750，000页的技術资料制成39片CD光盘；USSEisenhower航空母舰由于使用了数字化图纸，进度提前了18个月，节省8，000万美元；SH-60直升机由于使用了交互式电子手册，每年至少节省300万美元。随着我军航材的不断改进，同样也会遇到上述问题，因此，借鉴外军经验，结合我军实际，积极推进技术资料数字化，对于缩短航材研制周期，减少航材全寿命费用，提高航材作战效能，具有重要意义。 在航材保障资料信息化的实施上，要建立适应信息化的航材管理运作机制，建立和完善航材保障资料信息化标准；在发展途径上，要充分借鉴外军的经验教训，走高起点、高标准、跨越式发展道路。
同时，还应该积极推进航材综合保障信息化近几年来，我军航材管理逐步实现了计算机化、网络化。由于航材综合保障是一个复杂的系统工程，涉及众多的军地部门，目前仍然存在协调不力，信息人为封锁等问题。需要进一步推进航材管理的改革，在现有的信息设施基础上，研究开发共享数字环境SDE（SharedDataEnvironment），在航材的竞标―签约―研制―设计―生产―使用―培训―维护―报废（改进改型）的全寿命过程中综合利用计算机网络、数据库、多媒体、数字仿真等先进信息技术，对航材的各种信息数据（如图纸、三维造型、技术参数、规范等）按照GJB3837等有关标准实现数字化，逐步实现网络集成。使数据一次生成，多次传递使用，提高信息数据的共享性和可利用性，以提高工作效率，减少重复劳动，降低全寿命费用，提高航材作战效能。
结束语
综上，建立航材一体化装备维修保障指标评价体系，结合军地实例，运用现代综合评价方法对现有航材一体化装备维修保障体系的科学性作出了评价。要针对存在的不足，完善各层级的领导机构，健全我国现有的市场机制，引导优势民营企业进入部队装备维修领域，加强部队装备维修保障力量体系建设，进一步完善我国航材一体化装备维修保障体系。
参考文献
[1]王威， 张英锋， 冉宝峰. 航材航材一体化保障模式建设研究[J]. 工程技术：引文版， 2016（11）：00029-00029.
[2]周斌， 郭峰， 王子斌， et al. 海航装备保障一体化条件下的航材管理信息系统研究[J]. 现代电子技术， 2013（18）：33-34.
[关键词]航材；一体化；装备保障
中图分类号：C61 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2019）13-0314-01
纵观世界风云，军队信息化变革的社会背景已经形成，战争正向信息化形态快速推进，新的战争形态要求装备保障“及时、准确、优质、高效、低耗”，传统的保障思维和保障模式已难以适应其保障需求。在此背景下，精确保障作为全新的保障思维和保障模式正成为世界军事大国保障变革的重要课题。根据新时期军事变革的需要，我军确立了建设信息化军队、打赢信息化战争的战略目标，迈开了信息化建设的步伐，信息化成为我军发展的必然趋势，航材的精确保障成为我军新型军事形态下航材保障发展的方向。航材精确保障的目标是高效率和高效益，要实现高效率高效益目标，必须在航材的全寿命过程采取综合措施。
一、航材一体化装备概述
（一）装备维修保障体系基本定义和构成
装备维修保障是指保持、恢复装备规定技术状态，而在装备寿命周期过程所进行的一切工程技术和管理活动。其目的是：经常保持和迅速恢复装备的良好和战斗准备状态，保证最短反应时间，最大出动强度和持续作战能力，保障装备大规模、高强度和持续作战的使用需求。其基本任务是：对装备进行有效的监督、控制和管理，经常保持、迅速恢复装备的可靠性，使最大数量的飞机处于良好和战斗准备状态，发挥其最大效能，保证作战、训练和其他各项任务的遂行。而装备维修保障体系则可定义为：所有与装备维修保障有关的事物互相联系、互相制约而构成的一个整体。
（二）航材装备保障体系建设的重大意义
装备维修保障是发挥部队装备战斗力的根本保证，而现阶段仅仅依靠军队自身力量已远远不能满足装备维修保障的迫切需要，引进军外装备维修保障力量，充分利用社会资源，实行航材一体化装备维修保障成为必然选择。实施装备维修保障活动的物质基础。主要包括装备维修保障设备与设施、维修备件、计算机资源、技术资料、装卸储运等。②人力资源，是指从事装备维修保障的专业技术人员，指挥管理人员，训练、科研人员及备件筹储供应人员。③维修体制，是指装备维修工作所需的机构设置、建制领导、职责权限、任务划分的制度等。④维修管理，是对装备维修保障工作及其所使用的人力、财力、物力、时间进行组织、计划、监督、检查、控制、调度和内外部协调等工作的统称。装备维修保障体系的建设必须以军事经济效益为中心，适应装备体系发展及可能的作战使用需求，对装备维修涉及的各个要素进行不断优化与完善，促使装备维修保障体系的健康发展。
二、航材一体化装备保障体系建设
（一）严格审核采买环节，提高材料质量把关水平
航材保障的问题，过去长期被认为是投入使用以后的事，导致航材战备完好性差，保障费用不断增大。挫折和教训使人们认识到，航材保障问题已不仅是使用阶段的事，而必须从航材的开始研制就把保障性同性能、进度、质量作为同等重要的因素同时加以考虑和认真对待。航材的质量和固有可靠性在设计中确立，制造中实现。因此，世界科技强国在新型航材研制中，运用系统工程的理论和方法、综合保障的理论和方法，积极推行承包商竞争、先期概念技术演示（ACTD）、虚拟采办（VR）、持续采办与寿命周期保障（CALS）、并行工程（CE）等先进采办策略，在实现航材精确保障目标方面起到了重要作用。因此，必须加强航材采买等环节的把关。首先，应该提高航材质量把关能力，通过多家承包商竞争，促进和鼓励承包商更好地听取用户的意见，提高产品质量，降低产品成本；系统工程、综合保障工程、并行工程的推广与实施，使航材的可靠性、维修性、保障性、测试性、运输性、安全性等质量特性得到极大改善，提高了航材战备完好性水平。其次，研制效率虚拟采办形成的综合集成模拟环境，可对新技术、新概念、新方案反复演示验证，提高了选择最佳方案和最好技术途径的效率，这比现行的实际样机试验更省时、省力、节约经费。
（二）逐步引进现代先进的信息化和数字化技术，促进一体化发展
逐步实现技术资料数字化随着航材系统越来越复杂，技术资料和手册数量也日益膨胀。美军F-16战斗机的技术资料约750，000页，每套成本约21，300美元。储存、管理、使用和运输如此庞大的资料不仅非常困难，而且造成高额费用。九十年代初，美军就把F-16战斗机的750，000页的技術资料制成39片CD光盘；USSEisenhower航空母舰由于使用了数字化图纸，进度提前了18个月，节省8，000万美元；SH-60直升机由于使用了交互式电子手册，每年至少节省300万美元。随着我军航材的不断改进，同样也会遇到上述问题，因此，借鉴外军经验，结合我军实际，积极推进技术资料数字化，对于缩短航材研制周期，减少航材全寿命费用，提高航材作战效能，具有重要意义。 在航材保障资料信息化的实施上，要建立适应信息化的航材管理运作机制，建立和完善航材保障资料信息化标准；在发展途径上，要充分借鉴外军的经验教训，走高起点、高标准、跨越式发展道路。
同时，还应该积极推进航材综合保障信息化近几年来，我军航材管理逐步实现了计算机化、网络化。由于航材综合保障是一个复杂的系统工程，涉及众多的军地部门，目前仍然存在协调不力，信息人为封锁等问题。需要进一步推进航材管理的改革，在现有的信息设施基础上，研究开发共享数字环境SDE（SharedDataEnvironment），在航材的竞标―签约―研制―设计―生产―使用―培训―维护―报废（改进改型）的全寿命过程中综合利用计算机网络、数据库、多媒体、数字仿真等先进信息技术，对航材的各种信息数据（如图纸、三维造型、技术参数、规范等）按照GJB3837等有关标准实现数字化，逐步实现网络集成。使数据一次生成，多次传递使用，提高信息数据的共享性和可利用性，以提高工作效率，减少重复劳动，降低全寿命费用，提高航材作战效能。
结束语
综上，建立航材一体化装备维修保障指标评价体系，结合军地实例，运用现代综合评价方法对现有航材一体化装备维修保障体系的科学性作出了评价。要针对存在的不足，完善各层级的领导机构，健全我国现有的市场机制，引导优势民营企业进入部队装备维修领域，加强部队装备维修保障力量体系建设，进一步完善我国航材一体化装备维修保障体系。
参考文献
[1]王威， 张英锋， 冉宝峰. 航材航材一体化保障模式建设研究[J]. 工程技术：引文版， 2016（11）：00029-00029.
[2]周斌， 郭峰， 王子斌， et al. 海航装备保障一体化条件下的航材管理信息系统研究[J]. 现代电子技术， 2013（18）：33-34.