【摘 要】
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在一辆柴油轿车上分别燃用纯柴油（D100）及其与体积分数10%的生物柴油、丁醇、天然气制油和煤制油混合而成的4种替代燃料（BD10、Bu10、G10、C10），采用EEPS颗粒物粒径分析仪进行了实
【机 构】
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在一辆柴油轿车上分别燃用纯柴油（D100）及其与体积分数10%的生物柴油、丁醇、天然气制油和煤制油混合而成的4种替代燃料（BD10、Bu10、G10、C10），采用EEPS颗粒物粒径分析仪进行了实际道路颗粒物排放试验。结果表明：试验车辆燃用4种混合燃料的颗粒物排放均比燃用纯柴油有所降低；燃用BD10和Bu10引起大粒径颗粒物排放量降低，燃用G10和C10则使各粒径范围颗粒物排放量整体降低；与D100相比，燃用BD10、Bu10、G10和C10时的全程颗粒物数量排放率分别降低了13.23%、29.28%、2
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