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为解决桥梁施工过程中主梁线形控制问题,以山西某预应力混凝土刚构连续梁桥为例,采用桥梁博士3. 03建立施工监控模型,计算出施工各个节段的挠度变化值,再结合挠度变化实测值,运用灰色预测理论对误差值进行调整,计算求出立模标高,确保主梁顺利合拢。结果表明利用该方法对于解决桥梁施工线形控制问题可行。
基于灰色预测理论的连续梁桥施工线形控制研究
【摘 要】
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为解决桥梁施工过程中主梁线形控制问题,以山西某预应力混凝土刚构连续梁桥为例,采用桥梁博士3. 03建立施工监控模型,计算出施工各个节段的挠度变化值,再结合挠度变化实测值,
【机 构】
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太原科技大学交通与物流学院
【出 处】
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太原科技大学学报
【发表日期】
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2020年1期
【基金项目】
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山西省自然科学基金项目(201701D121071);山西省高等学校教学改革创新项目(J2018128);太原科技大学教学改革研究项目(201850)
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