【摘 要】
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本文针对试验中的柔性立管涡激振动响应特性问题,使用HHT方法进行分析.首先,将试验中获得的应变时历转化为位移时历,并进行EMD分解,分析确认分解结果的正确性.然后,根据分解结果,统计分析立管涡激振动模态数与流速的关系.之后,使用HHT方法分析立管涡激振动的频率响应特性,获得确认立管振动阶数的方法,在试验中发现“倍频”现象,并总结“倍频”现象分布的流速区间.最终,通过观察立管振动位移的时空分布,获得立管振动的阶数,发现了振型的不对称特性,并分析其导致模态混淆的原因,同时观察到立管振动模态的激励发展过程,并最
【机 构】
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中国船舶及海洋工程设计研究所,上海200011;上海交通大学海洋工程国家重点实验室,上海200240
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本文针对试验中的柔性立管涡激振动响应特性问题,使用HHT方法进行分析.首先,将试验中获得的应变时历转化为位移时历,并进行EMD分解,分析确认分解结果的正确性.然后,根据分解结果,统计分析立管涡激振动模态数与流速的关系.之后,使用HHT方法分析立管涡激振动的频率响应特性,获得确认立管振动阶数的方法,在试验中发现“倍频”现象,并总结“倍频”现象分布的流速区间.最终,通过观察立管振动位移的时空分布,获得立管振动的阶数,发现了振型的不对称特性,并分析其导致模态混淆的原因,同时观察到立管振动模态的激励发展过程,并最终总结了不同流速下立管响应模态阶数及对应频率.
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