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近日，中交一航局“CCCCDCM1”施工船驶入香港机场扩建工程施工现场，率先开始沉桩作业。该船为国内首艘深层水泥拌合船，船长60m、宽26m、型深4．1m、桩架高度48．6m，在国内首次采用3组处理机装置，一次处理面积可达13．92m2，最大处理深度可达水面下35m。它配备了吃水仪、水深计等一系列先进的自动检测仪器，其施工管理控制系统具有高度的自动化性能，能够实现一键式制桩，并可以手动、自动施工任意转换，自动化程度达到了世界领先水平。