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在动态建模预测中 ,为考虑其他因素 (如相邻点变形量 )对某点变形的影响 ,本文将AR模型推广到建立考虑邻近点变形因素项的自回归模型。最后以上海地铁二号线东方路站至东昌路站区间隧道相对盾构开挖面一定距离的某点地表变形数据为例 ,进行了建模及预测 ,并将结果与 AR模型作了比较 ,验证了模型的有效性。