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摘 要：铁路的路基是铁路质量安全的生命，也是实施铁路施工的基础，它的建设好坏与否直接关系到国家和人民的生命财产安全。但是在我国目前的大部分的铁路建设中，路基施工往往没有引起有关部门的高度重视，因而对铁路的安全造成一定的隐患。最主要的原因是我国的铁路建设还是采用了传统的施工技术方法，比较落后，对铁路的建设进度产生不利影响。这也是目前我国铁路施工的一个薄弱环节，很大程度上制约着我国铁路的发展。所以，一定要重视铁路的路基施工技术在铁路建设中的应用，严格控制铁路建设的技术性难题。
关键词：铁路工程；路基施工技术；应用
一、前言
随着我国进一步深化改革，国民经济有了更好的发展。对于铁路运输而言，如果不解决其“瓶颈”问题，必将直接影响到社会经济的发展。由于铁路运输关乎全国人民的切身利益，因此需要不断加快铁路发展的步伐。然而，在铁路工程中路线往往很长且各地区地形地质构造不同，尤其是一些分布范围较广的软土路基施工尤为苦难，因此积极对铁路工程路基施工技术进行研究意义重大。
二、施工过程中出现的路堑排水问题
对于我国来说，铁路大多在山区或者丘陵地区施工，而实际施工过程中，风化石、土夹石或者土质路堑等路堑较为常见。开挖过程或者在开挖之后，如果出现多雨天气，常常引起新开挖路堑边坡出现坍塌，而造成路堑边坡坍塌出现的原因有二。其一是因为开挖过程使得原来的坡面被破坏，进而破坏了原有的稳定作用，而新的挡墙又没有及时的砌筑，进而导致出现坍塌；其二是因为在雨水天气，雨水渗入开挖造成一些裂缝，雨水渗入一些工作面，进而导致地基出现一种饱和状态，进而造成路堑边坡的坍塌。在整个铁路路堑施工中，尤其是在雨季，由于地址原因，特别是其中一些常见松软图纸边坡，由于雨水渗透，一旦防护不当，必然会导致坍塌，严重影响着工程施工安全，而主要防范对策有：（1）在路堑边坡开挖前做好排水设计，如做好疏流排洪工作，以使得雨水能够顺利排出。（2）根据实际施工条件及地质条件，对于开挖长度等要根据施工力量及地质情况作科学分析，以保证在较短时间内开挖完成并做好档护工程。（3）在路堑边坡开挖过程中，如果施工条件允许，可以在边坡处根据设计进行锚杆设计，以提高边坡稳定性；或者以砌护防护墙的方式以保证路堑稳定。（4）对于工程作业现场要求规划化、标准化，严禁弃土等杂物凌乱堆砌，并且要求设计简易排水沟，以保证雨水能够及时排除，为施工创建良好的条件，如果缝隙水过多，还应该备有抽水机，以便及时排出积水。
三、科学合理的组合施工机械
路基碾压的质量是影响路基施工质量的关键性因素。当填料足够充分时，科学合理的组合施工机械，影响着碾压质量的好坏和施工速度的快慢。例如，当细颗粒土块的填料含水量较大的情况下，就需要对其进行翻晒。在翻晒的过程中，如果選择使用推土机进行翻晒，那么翻晒的速度较慢且没有良好的效果，继而对碾压的质量好坏产生一定的影响。如果实现施工机械的合理组合，那么就会有不一样的结果。例如，如果使耙地机和推土机互相结合进行翻晒，当推土机推平后，用耙地机进行松土、翻晒，不仅提高了翻晒的速度，而且有明显的效果，还能够切碎比较大的泥块，防止路基产生弹簧的情况。合理组合施工机械，有利于提高碾压的质量。通常情况下，应先采用轻型的压路机进行第一次碾压，再采用重型的压路机进行最后一次碾压。另外，还要根据路基的薄厚度，来决定压实的次数。对含水量高的路基填料，要注意不能运用振动类的压路机进行碾压，为了避免土层呈可塑的情况，影响压实的质量。
四、施工原材料质量控制
工程施工中，施工的原材料是确保施工质量的基本保证，是影响工程质量的根源所在。原材料质量的好坏直接关系到整个工程的质量等级及结构安全，关系到工程完工后的使用功能。尤其是在铁路路基施工中，主要涉及路基填筑土石等大堆材料。一旦材料质量低劣或类型选择错误，将很难修复弥补，甚至直接引起工程质量事故，造成巨大的经济损失。因此在工程施工时，必须加强对原材料的进场控制，避免因为原材料质量问题导致的工程安全威胁，防患于未然。路基施工所用填料应符合现行铁路路基设计规范，使用前应通过地质调查、试验，严格按照A/B/C/D组份进行分类。施工及监理人员对原材料在进场前及进场后，都需要多次进行抽样检测。一旦发现原材料质量有问题，必须严格拒绝进场使用，要将影响工程施工质量的所有隐患都扼杀在萌芽的状态。特别值得提醒的是，涉及铁路既有路基施工时，选用填料其渗水性不得低于既有路堤填料；涉及路基浸水部位必须用渗水性填料；涉及改良土使用必须通过权威机构试验，按照最佳掺和料、最佳配比和改良后强度进行选配；涉及大量使用的片石、河砂这些地材，施工单位应会同监理部门一起对材料产地、性能进行检验调查，出具详细的检测报告，尽量做到量材而用；同时选择储备量大、石材质量均匀的采石场及砂场作为原料供应厂家，以保证材料的统一性，进而确保路基施工质量。
结束语
任何工程都要把质量问题放在重要位置，一旦工程质量出现问题，那么不仅仅是投资损失，更主要的是它可能会人们带来更大的危害。所以说，在整个施工阶段过程中。工程建设机构对施工质量的控制不能只停留在监督与检查的要求上，工程建设部门应该根据工程项目的内容及要求特点等方面，并结合以前的经验制定出系统而又科学合理的人员规程和实施细则及控制程序，这样才能更有效的保证工程的质量。
参考文献
[1]张海伟.深厚压缩层地基条件下的路基沉降控制[J].交通標准化，2014，42（8）：51-53.
[2]孙文勇.高速铁路路基沉降观测的技术要点分析[J].建筑技术开发，2016（09）：100，104.
[3]鲁宇.山区铁路路基填料种类与施工方法[J].天津冶金，2012，（08）：60-66.
（作者单位：中铁一院集团南方工程咨询监理有限公司）
关键词：铁路工程；路基施工技术；应用
一、前言
随着我国进一步深化改革，国民经济有了更好的发展。对于铁路运输而言，如果不解决其“瓶颈”问题，必将直接影响到社会经济的发展。由于铁路运输关乎全国人民的切身利益，因此需要不断加快铁路发展的步伐。然而，在铁路工程中路线往往很长且各地区地形地质构造不同，尤其是一些分布范围较广的软土路基施工尤为苦难，因此积极对铁路工程路基施工技术进行研究意义重大。
二、施工过程中出现的路堑排水问题
对于我国来说，铁路大多在山区或者丘陵地区施工，而实际施工过程中，风化石、土夹石或者土质路堑等路堑较为常见。开挖过程或者在开挖之后，如果出现多雨天气，常常引起新开挖路堑边坡出现坍塌，而造成路堑边坡坍塌出现的原因有二。其一是因为开挖过程使得原来的坡面被破坏，进而破坏了原有的稳定作用，而新的挡墙又没有及时的砌筑，进而导致出现坍塌；其二是因为在雨水天气，雨水渗入开挖造成一些裂缝，雨水渗入一些工作面，进而导致地基出现一种饱和状态，进而造成路堑边坡的坍塌。在整个铁路路堑施工中，尤其是在雨季，由于地址原因，特别是其中一些常见松软图纸边坡，由于雨水渗透，一旦防护不当，必然会导致坍塌，严重影响着工程施工安全，而主要防范对策有：（1）在路堑边坡开挖前做好排水设计，如做好疏流排洪工作，以使得雨水能够顺利排出。（2）根据实际施工条件及地质条件，对于开挖长度等要根据施工力量及地质情况作科学分析，以保证在较短时间内开挖完成并做好档护工程。（3）在路堑边坡开挖过程中，如果施工条件允许，可以在边坡处根据设计进行锚杆设计，以提高边坡稳定性；或者以砌护防护墙的方式以保证路堑稳定。（4）对于工程作业现场要求规划化、标准化，严禁弃土等杂物凌乱堆砌，并且要求设计简易排水沟，以保证雨水能够及时排除，为施工创建良好的条件，如果缝隙水过多，还应该备有抽水机，以便及时排出积水。
三、科学合理的组合施工机械
路基碾压的质量是影响路基施工质量的关键性因素。当填料足够充分时，科学合理的组合施工机械，影响着碾压质量的好坏和施工速度的快慢。例如，当细颗粒土块的填料含水量较大的情况下，就需要对其进行翻晒。在翻晒的过程中，如果選择使用推土机进行翻晒，那么翻晒的速度较慢且没有良好的效果，继而对碾压的质量好坏产生一定的影响。如果实现施工机械的合理组合，那么就会有不一样的结果。例如，如果使耙地机和推土机互相结合进行翻晒，当推土机推平后，用耙地机进行松土、翻晒，不仅提高了翻晒的速度，而且有明显的效果，还能够切碎比较大的泥块，防止路基产生弹簧的情况。合理组合施工机械，有利于提高碾压的质量。通常情况下，应先采用轻型的压路机进行第一次碾压，再采用重型的压路机进行最后一次碾压。另外，还要根据路基的薄厚度，来决定压实的次数。对含水量高的路基填料，要注意不能运用振动类的压路机进行碾压，为了避免土层呈可塑的情况，影响压实的质量。
四、施工原材料质量控制
工程施工中，施工的原材料是确保施工质量的基本保证，是影响工程质量的根源所在。原材料质量的好坏直接关系到整个工程的质量等级及结构安全，关系到工程完工后的使用功能。尤其是在铁路路基施工中，主要涉及路基填筑土石等大堆材料。一旦材料质量低劣或类型选择错误，将很难修复弥补，甚至直接引起工程质量事故，造成巨大的经济损失。因此在工程施工时，必须加强对原材料的进场控制，避免因为原材料质量问题导致的工程安全威胁，防患于未然。路基施工所用填料应符合现行铁路路基设计规范，使用前应通过地质调查、试验，严格按照A/B/C/D组份进行分类。施工及监理人员对原材料在进场前及进场后，都需要多次进行抽样检测。一旦发现原材料质量有问题，必须严格拒绝进场使用，要将影响工程施工质量的所有隐患都扼杀在萌芽的状态。特别值得提醒的是，涉及铁路既有路基施工时，选用填料其渗水性不得低于既有路堤填料；涉及路基浸水部位必须用渗水性填料；涉及改良土使用必须通过权威机构试验，按照最佳掺和料、最佳配比和改良后强度进行选配；涉及大量使用的片石、河砂这些地材，施工单位应会同监理部门一起对材料产地、性能进行检验调查，出具详细的检测报告，尽量做到量材而用；同时选择储备量大、石材质量均匀的采石场及砂场作为原料供应厂家，以保证材料的统一性，进而确保路基施工质量。
结束语
任何工程都要把质量问题放在重要位置，一旦工程质量出现问题，那么不仅仅是投资损失，更主要的是它可能会人们带来更大的危害。所以说，在整个施工阶段过程中。工程建设机构对施工质量的控制不能只停留在监督与检查的要求上，工程建设部门应该根据工程项目的内容及要求特点等方面，并结合以前的经验制定出系统而又科学合理的人员规程和实施细则及控制程序，这样才能更有效的保证工程的质量。
参考文献
[1]张海伟.深厚压缩层地基条件下的路基沉降控制[J].交通標准化，2014，42（8）：51-53.
[2]孙文勇.高速铁路路基沉降观测的技术要点分析[J].建筑技术开发，2016（09）：100，104.
[3]鲁宇.山区铁路路基填料种类与施工方法[J].天津冶金，2012，（08）：60-66.
（作者单位：中铁一院集团南方工程咨询监理有限公司）