针对地震作用下RC串联滚轴隔震结构受力特征和损伤特点，提出适用于串联滚轴隔震结构柱的新型连接节点。通过开展1/2缩尺拟动力试验，研究采用新型连接节点的滚轴隔震结构柱在不同强度地震作用下的抗震性能。构造适用于滚轴隔震结构的一致危险设计谱，根据结构位移限值要求对滚轴隔震支座进行设计，通过数值模拟验证滚轴隔震支座的减震效果；结合不同超越概率的一致危险设计谱，分别选择地震波对装配式滚轴隔震结构柱进行拟动力试验研究，分析不同强度地震作用下装配柱和现浇柱的破坏形态、滞回曲线、刚度退化、耗能等抗震性能指标。研究结果表明：在超越概率为10%时，通过对非隔震结构柱和滚轴隔震结构柱进行数值模拟，计算得到剪力比为0.5，且通过试验研究发现，在超越概率为2%时，装配式滚轴隔震结构柱损伤指数为0.279，滚轴隔震支座发挥了良好的减震效果，装配柱在罕遇地震作用下发生轻微损伤；在超越概率为2%时，现浇柱最大裂缝宽度发展至1.8 mm，装配柱最大裂缝宽度发展至1.6 mm；对比骨架曲线、刚度退化、累积滞回耗能发现，装配柱承载力、初始刚度和累积滞回耗能较现浇柱略好。