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摘 要：现阶段，随着社会经济的不断增长，在很大程度上促进着道路桥梁建设的发展。道路桥梁建设作为我国公共基础事业的重要内容，在施工建设的过程当中，往往会出现交叉的现象，这也就成为道路桥梁施工建设的难点。在这种情况下，如何才能够提高道路桥梁施工中交叉工程施工技术，提高路桥工程质量成为当前面临的重点。本文首先概述了道路桥梁施工中交叉工程；其次分析了道路桥梁施工中交叉工程施工技术；最后探讨了道路桥梁施工中交叉工程施工注意事项。
关键词：道路桥梁施工；交叉工程；施工技术；分析
一、道路桥梁施工中交叉工程概述
（一）道路桥梁施工中交叉工程
我们在道路桥梁施工建设的过程当中，时常会面临交叉公路的建设，在这种情况下，道路桥梁交叉工程的施工对于整个道路桥梁的建设来说就具有重要意义。我们都知道，道路桥梁交叉工程的类型是非常多的，通过对于建设位置。形式，我们可以将道路交工程分为以下几种类型：第一种是公路和公路交叉工程；第二种是公路和铁路交叉工程；第三种是公路和管道交叉工程等。在这其中，不同的类型的交叉工程都会有着不同的特点，这样一来，交叉工程道德使用性质以及使用特点，也就会受到交通量这一因素的影响。
（二）道路桥梁交叉工程施工位置选择
道路桥梁交叉作为车辆的分流点，我们在设计的过程当中需要充分的结合建设要求来设置成直行或者是转弯。在这种情况下，道路桥梁交叉工程的交叉点，就成为车辆的分流点以及合流点。我们不难看出，这样的交通状况是非常复杂的，而且极易导致交通事故的发生。因此，我们在进行道路桥梁交叉工程施工之前，就需要合理的选择一个施工位置，最大限度的确保整个道路桥梁交叉工程的合理性，提高交通行车的安全性。与此同时，我们在实际的施工过程当中，不可避免的会存在一系列的冲突，这也就需要我们建立完善的管理规范，并科学合理的设置交通标志以及交通信号设施，进而实现对冲突区的科学化、规范化管理。
二、道路桥梁施工中交叉工程施工技术分析
（一）道路桥梁中交叉工程的交通管理
现阶段，我们在进行道路桥梁交叉工程施工的过程当中，仍存在一系列的管理问题。上文中我们说到不同的公路是有着不同的级别以及特点的，在这种情况下，我们在管理的过程当中，就无法再单纯的运用一种管理方式来进行管理。现阶段，信息交叉方式以及主路优先交叉方式，逐渐成为道路桥梁交叉工程所常用的两种管理方式。主路优先的管理方式，主要是对于一些有着巨大的交通量的区域使用，但是，如果在车流量特别巨大的时候，这一方式就逐渐显现出了自身的劣势，也会造成交通拥堵，甚至还极易导致交通事故的发生。因此，我们在选择使用方式的时候，应充分的结合实际的情况来进行科学合理的分析。其次，信号交叉方式，在环形交叉路口当中较为常见。
（三）道路桥梁中交叉工程的速度设计
我们在设计道路桥梁交叉工程方案的时候，首先需要对到路桥桥梁中交叉的车堵进行一个科学合理的分析，然后再充分的结合道路橋梁的等级、车流量来确定具体的行车速度。但是，如果说两条道路之间的等级和车流量是非常相近的话，我们所设置的交叉面的速度就要比道路低。与此同时，道路桥梁的交通往往还会受到各种因素的影响，在这种情况下，我们在对道路桥梁交叉面速度进行设计的时候，就需要充分的考虑到这一因素，适当降低设计速度。此外，如果说在交叉工程当中存在弯道的话，我们同样也需要降低设计速度。
三、道路桥梁施工中交叉工程施工注意事项
（一）道路桥梁中交叉工程施工准备
最好施工准备工作，对于整个道路桥梁交叉工程的施工建设具有重要意义。因此，我们首先需要实地勘察施工地点，充分的结合施工场地的实际状况，来科学合理的设计施工方案。与此同时，我们还应加强和各个部门之间的沟通，最大限度的确保整个施工的有序进行。
（二）设置相应的警示标志
我们在道路桥梁交叉工程施工的过程当中，需要设置相应的交通警示标志，并设置好相应的中央隔离带。此外，我们在设置完成新的交通警示标志的时候，就应及时的车里原有的交通警示标志，进而确保车辆行车安全。
（三）对路基的处理
对于路基的处理，在道路桥梁交叉工程施工中也显得尤为重要。我们应充分的结合路基土壤的性质，科学合理的进行路基的填筑工作，如下图1所示。如果路基土壤当中的含水量较低，那么我们就需要及时的利用洒水车进行洒水。与此同时，我们在进行路基填筑施工的过程当中，需需要对路基夯实，并科学合理的设置排水系统，最大限度的确保道路排水畅通，提高道路质量。
结语
综上所述，随着社会经济的快速增长，在很大程度上促进着建筑行业的发展。道路桥梁施工作为我国公共基础事业的重要建设内容，和社会的发展以及我们的生活息息相关。但是，在道路桥梁施工的过程当中往往会出现交叉的现象，在这种情况下，我们就应积极的采取有效措施，合理应用交叉工程施工技术，最大限度的确保交通运输安全性。
参考文献：
[1]董海峰，沈艳玲.试论干成孔旋挖桩施工技术在市政道路桥梁工程中的应用[J].低碳世界，2016，01：140～141.
[2]罗 翔.道路桥梁施工中交叉工程的施工技术研究[J].教育教学论坛，2016，22：86～87.
[3]刘兆义.探析关于道路桥梁工程施工中混凝土施工技术的应用[J].中小企业管理与科技（下旬刊），2016，10：51～52.
关键词：道路桥梁施工；交叉工程；施工技术；分析
一、道路桥梁施工中交叉工程概述
（一）道路桥梁施工中交叉工程
我们在道路桥梁施工建设的过程当中，时常会面临交叉公路的建设，在这种情况下，道路桥梁交叉工程的施工对于整个道路桥梁的建设来说就具有重要意义。我们都知道，道路桥梁交叉工程的类型是非常多的，通过对于建设位置。形式，我们可以将道路交工程分为以下几种类型：第一种是公路和公路交叉工程；第二种是公路和铁路交叉工程；第三种是公路和管道交叉工程等。在这其中，不同的类型的交叉工程都会有着不同的特点，这样一来，交叉工程道德使用性质以及使用特点，也就会受到交通量这一因素的影响。
（二）道路桥梁交叉工程施工位置选择
道路桥梁交叉作为车辆的分流点，我们在设计的过程当中需要充分的结合建设要求来设置成直行或者是转弯。在这种情况下，道路桥梁交叉工程的交叉点，就成为车辆的分流点以及合流点。我们不难看出，这样的交通状况是非常复杂的，而且极易导致交通事故的发生。因此，我们在进行道路桥梁交叉工程施工之前，就需要合理的选择一个施工位置，最大限度的确保整个道路桥梁交叉工程的合理性，提高交通行车的安全性。与此同时，我们在实际的施工过程当中，不可避免的会存在一系列的冲突，这也就需要我们建立完善的管理规范，并科学合理的设置交通标志以及交通信号设施，进而实现对冲突区的科学化、规范化管理。
二、道路桥梁施工中交叉工程施工技术分析
（一）道路桥梁中交叉工程的交通管理
现阶段，我们在进行道路桥梁交叉工程施工的过程当中，仍存在一系列的管理问题。上文中我们说到不同的公路是有着不同的级别以及特点的，在这种情况下，我们在管理的过程当中，就无法再单纯的运用一种管理方式来进行管理。现阶段，信息交叉方式以及主路优先交叉方式，逐渐成为道路桥梁交叉工程所常用的两种管理方式。主路优先的管理方式，主要是对于一些有着巨大的交通量的区域使用，但是，如果在车流量特别巨大的时候，这一方式就逐渐显现出了自身的劣势，也会造成交通拥堵，甚至还极易导致交通事故的发生。因此，我们在选择使用方式的时候，应充分的结合实际的情况来进行科学合理的分析。其次，信号交叉方式，在环形交叉路口当中较为常见。
（三）道路桥梁中交叉工程的速度设计
我们在设计道路桥梁交叉工程方案的时候，首先需要对到路桥桥梁中交叉的车堵进行一个科学合理的分析，然后再充分的结合道路橋梁的等级、车流量来确定具体的行车速度。但是，如果说两条道路之间的等级和车流量是非常相近的话，我们所设置的交叉面的速度就要比道路低。与此同时，道路桥梁的交通往往还会受到各种因素的影响，在这种情况下，我们在对道路桥梁交叉面速度进行设计的时候，就需要充分的考虑到这一因素，适当降低设计速度。此外，如果说在交叉工程当中存在弯道的话，我们同样也需要降低设计速度。
三、道路桥梁施工中交叉工程施工注意事项
（一）道路桥梁中交叉工程施工准备
最好施工准备工作，对于整个道路桥梁交叉工程的施工建设具有重要意义。因此，我们首先需要实地勘察施工地点，充分的结合施工场地的实际状况，来科学合理的设计施工方案。与此同时，我们还应加强和各个部门之间的沟通，最大限度的确保整个施工的有序进行。
（二）设置相应的警示标志
我们在道路桥梁交叉工程施工的过程当中，需要设置相应的交通警示标志，并设置好相应的中央隔离带。此外，我们在设置完成新的交通警示标志的时候，就应及时的车里原有的交通警示标志，进而确保车辆行车安全。
（三）对路基的处理
对于路基的处理，在道路桥梁交叉工程施工中也显得尤为重要。我们应充分的结合路基土壤的性质，科学合理的进行路基的填筑工作，如下图1所示。如果路基土壤当中的含水量较低，那么我们就需要及时的利用洒水车进行洒水。与此同时，我们在进行路基填筑施工的过程当中，需需要对路基夯实，并科学合理的设置排水系统，最大限度的确保道路排水畅通，提高道路质量。
结语
综上所述，随着社会经济的快速增长，在很大程度上促进着建筑行业的发展。道路桥梁施工作为我国公共基础事业的重要建设内容，和社会的发展以及我们的生活息息相关。但是，在道路桥梁施工的过程当中往往会出现交叉的现象，在这种情况下，我们就应积极的采取有效措施，合理应用交叉工程施工技术，最大限度的确保交通运输安全性。
参考文献：
[1]董海峰，沈艳玲.试论干成孔旋挖桩施工技术在市政道路桥梁工程中的应用[J].低碳世界，2016，01：140～141.
[2]罗 翔.道路桥梁施工中交叉工程的施工技术研究[J].教育教学论坛，2016，22：86～87.
[3]刘兆义.探析关于道路桥梁工程施工中混凝土施工技术的应用[J].中小企业管理与科技（下旬刊），2016，10：51～52.