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摘 要：汽车产业是我省经济发展的重要产业之一，在新的发展理念下，我省的汽车产业正逐渐步入转型升级的高质量发展时代。本文重点研究了我省汽车工业现在存在的问题以及如何提升我省汽车产业质量的对策。
关键词：辽宁省;汽车;质量;问题：对策
基金项目：沈阳师范大学2019年度“大学生创新创业训练计划项目”《基于新发展理念辽宁省汽车工业质量提升研究》（项目编号：201910166357）;辽宁省社科规划基金项目 “基于新发展理念的辽宁制造业供给体系质量提升研究”（项目编号：L18DJL001）。
一、辽宁省汽车工业发展的现状
根据辽宁省统计局数据显示，2018年1-11月，我省规模以上汽车制造业增加值比上年增长9.7%。对于利润完成情况：2018年我省汽车制造业的利润总额比上年增加34.9亿元，其中华晨宝马汽车有限公司比上年同期增加26.05亿元。依此能够看出尽管我省汽车企业的发展随着整体工业企业的快速发展而得到发展，但汽车行业发展并不均衡，仍有很大上升空间。
二、辽宁省汽车工业存在的问题
（一）我省汽车的制造管理体系仍不健全
虽然在2016年我国颁布了新的汽车行业质量管理体系，提高了对于生产汽车的质量标准。但我省很多汽车企业担心会损失收益，并没有完全执行。汽车质量管理体系不够健全，就难以完全发挥出质量管理在汽车制造中的监督作用，难以生产出保质保量的好车。
（二）我省汽车零部件存在着制造基础薄弱，技术发展缓慢，创新能力不足等问题
很多核心零部件难以自主创新研发，部分产业核心的材料、工具、设备等只能从国外购买。对先进的制造零部件技术学习、消化力度不足，很多重要零部件的制造只能效仿国外，并没有真正培养起来我省零部件企业的自主研发能力。
（三）自主品牌低，合资品牌强问题仍然存在
目前市场份额较大的汽车品牌几乎都是中外合资企业生产的，外国公司通过掌控核心部件的知识产权在公司拥有较大力度的话语权和领导权。而我省大部分企业因缺乏关键零部件的制造技术，大大削弱了发展的主动权。
（四）汽车行业缺乏技术共享平台
我省很多大品牌汽车企业不愿意共享成果、共担风险而联合在一起。使得我省汽车领域尖端的技术和有效的资源不能完美的整合在一起，限制了我省汽车产业走向高水平发展的进程。此外，我省仍然缺乏拥有全球汽车制造产业最高知识水平和开采尖端技术最有能力的人才，目前仅仅有极少的人才在我省的各个汽车企业中。
现在我省汽车行业已经步入了新的发展时代。我国汽车工业协会副秘书长师建华提出：“我国汽车行业已由高速增长时期向高质量发展时期转型”。华晨汽车董事长祁玉民也表示“品质是根，技术是本”。依次可以看出，全面振兴我省的汽车产业，提高质量是关键。
三、基于新发展理念辽宁省汽车工业质量提升的对策
（一）大力推进支撑平台的建设
根据我省汽车产业现状，应大力建设“共享技术平台”与“国际合作平台”，使其成为帮助我省汽车产业质量提高的“催化剂”。
1、构建共享技术平台
通过大力推进共享技术平台的建设，可使得我省汽车产业同一细分领域的不同研究成果能够有效的融合在一起，不同领域的创新技术可以互相渗透、互相借鉴，以此不断推动我省汽车技术的进步和完善。同时，还可以使我省的各个企业形成互帮互助，资源技术共享的良好风气，更加速了我省汽车产业的不断发展。
2、构建国际合作平台
可通过构建中外合资的形式，使得双方优势互补、资源共享的全方位展开战略合作，不断拓展汽车市场的份额。比如我省华晨集团最新推出的“中国宝马”---华晨中华V7。正是由于华晨中华借鉴了宝马的核心制造技术，才制造出拥有全球顶级品质的汽车——华晨中华V7，并使得该车获得了“最佳即将上市新车奖”。
（二）加强核心技术攻关
核心技术的缺失是阻碍我省汽车产业质量提升的关键。我们要引导各个汽车企业联合起来一起攻关核心技术，以帮助我省汽车质量快速提升。
首先，要加大力度研究与制造汽车相关的新材料和新工艺。比如48伏电子系统--电子辅助驱动。根据现在世界汽车制造的现状，在接下来很长的一段时间内，内燃机可能依然是关键的发动机。而48伏电子系统--电子辅助驱动便是提升内燃机效率的核心技术工具之一。其次，我们要加大力度扶持企业自主组建的技术研发中心，鼓励企业加大投入用于创新研发的资金量，尽快提升我省企业的自主研发能力。此外，也要引导企业与科研机构、相关高校等建立汽车核心技术开发联盟。这样可以将新型理念与科创成果尽快融入到汽车制造中去，将理论实践有效的结合到一起，以加速我省零部件及整车制造能力的提高。
（三）建立汽车质量保证和追溯系统
为帮助我省汽车企业全面实施质量提升计划，要充分利用汽车协会、认证组织以及检测机构，借助他们健全我省汽车制造的质量控制系统和追溯系统。此外，在信息时代下，要充分利用互联网、大数据及云计算，对我省生产汽车的整个过程的进行追踪，形成汽车质量动态评价系统。在完善的质量控制系统、追溯系统及评价系统的监督下，给予我省汽车企业不断提高本企业产品质量及品牌形象的积极性，以实现我省汽車制造质量的持续提升。
参考文献：
[1]林忠钦、赵亦希、潘尔顺.中国汽车制造质量提升战略研究[J].中国工程科学，2018（2）.
[2]李芷卿.基于数据挖掘的汽车质量评估研究[J].通讯世界，2019（1）.
作者简介：罗涵（1998年7月6日 ——）女，汉族，辽宁省抚顺市人，本科在读，研究方向：金融学。
孙莉莉，（1980.12.3——）女，汉族，吉林省通化市人，博士，副教授，研究方向：贸易与产业经济。
关键词：辽宁省;汽车;质量;问题：对策
基金项目：沈阳师范大学2019年度“大学生创新创业训练计划项目”《基于新发展理念辽宁省汽车工业质量提升研究》（项目编号：201910166357）;辽宁省社科规划基金项目 “基于新发展理念的辽宁制造业供给体系质量提升研究”（项目编号：L18DJL001）。
一、辽宁省汽车工业发展的现状
根据辽宁省统计局数据显示，2018年1-11月，我省规模以上汽车制造业增加值比上年增长9.7%。对于利润完成情况：2018年我省汽车制造业的利润总额比上年增加34.9亿元，其中华晨宝马汽车有限公司比上年同期增加26.05亿元。依此能够看出尽管我省汽车企业的发展随着整体工业企业的快速发展而得到发展，但汽车行业发展并不均衡，仍有很大上升空间。
二、辽宁省汽车工业存在的问题
（一）我省汽车的制造管理体系仍不健全
虽然在2016年我国颁布了新的汽车行业质量管理体系，提高了对于生产汽车的质量标准。但我省很多汽车企业担心会损失收益，并没有完全执行。汽车质量管理体系不够健全，就难以完全发挥出质量管理在汽车制造中的监督作用，难以生产出保质保量的好车。
（二）我省汽车零部件存在着制造基础薄弱，技术发展缓慢，创新能力不足等问题
很多核心零部件难以自主创新研发，部分产业核心的材料、工具、设备等只能从国外购买。对先进的制造零部件技术学习、消化力度不足，很多重要零部件的制造只能效仿国外，并没有真正培养起来我省零部件企业的自主研发能力。
（三）自主品牌低，合资品牌强问题仍然存在
目前市场份额较大的汽车品牌几乎都是中外合资企业生产的，外国公司通过掌控核心部件的知识产权在公司拥有较大力度的话语权和领导权。而我省大部分企业因缺乏关键零部件的制造技术，大大削弱了发展的主动权。
（四）汽车行业缺乏技术共享平台
我省很多大品牌汽车企业不愿意共享成果、共担风险而联合在一起。使得我省汽车领域尖端的技术和有效的资源不能完美的整合在一起，限制了我省汽车产业走向高水平发展的进程。此外，我省仍然缺乏拥有全球汽车制造产业最高知识水平和开采尖端技术最有能力的人才，目前仅仅有极少的人才在我省的各个汽车企业中。
现在我省汽车行业已经步入了新的发展时代。我国汽车工业协会副秘书长师建华提出：“我国汽车行业已由高速增长时期向高质量发展时期转型”。华晨汽车董事长祁玉民也表示“品质是根，技术是本”。依次可以看出，全面振兴我省的汽车产业，提高质量是关键。
三、基于新发展理念辽宁省汽车工业质量提升的对策
（一）大力推进支撑平台的建设
根据我省汽车产业现状，应大力建设“共享技术平台”与“国际合作平台”，使其成为帮助我省汽车产业质量提高的“催化剂”。
1、构建共享技术平台
通过大力推进共享技术平台的建设，可使得我省汽车产业同一细分领域的不同研究成果能够有效的融合在一起，不同领域的创新技术可以互相渗透、互相借鉴，以此不断推动我省汽车技术的进步和完善。同时，还可以使我省的各个企业形成互帮互助，资源技术共享的良好风气，更加速了我省汽车产业的不断发展。
2、构建国际合作平台
可通过构建中外合资的形式，使得双方优势互补、资源共享的全方位展开战略合作，不断拓展汽车市场的份额。比如我省华晨集团最新推出的“中国宝马”---华晨中华V7。正是由于华晨中华借鉴了宝马的核心制造技术，才制造出拥有全球顶级品质的汽车——华晨中华V7，并使得该车获得了“最佳即将上市新车奖”。
（二）加强核心技术攻关
核心技术的缺失是阻碍我省汽车产业质量提升的关键。我们要引导各个汽车企业联合起来一起攻关核心技术，以帮助我省汽车质量快速提升。
首先，要加大力度研究与制造汽车相关的新材料和新工艺。比如48伏电子系统--电子辅助驱动。根据现在世界汽车制造的现状，在接下来很长的一段时间内，内燃机可能依然是关键的发动机。而48伏电子系统--电子辅助驱动便是提升内燃机效率的核心技术工具之一。其次，我们要加大力度扶持企业自主组建的技术研发中心，鼓励企业加大投入用于创新研发的资金量，尽快提升我省企业的自主研发能力。此外，也要引导企业与科研机构、相关高校等建立汽车核心技术开发联盟。这样可以将新型理念与科创成果尽快融入到汽车制造中去，将理论实践有效的结合到一起，以加速我省零部件及整车制造能力的提高。
（三）建立汽车质量保证和追溯系统
为帮助我省汽车企业全面实施质量提升计划，要充分利用汽车协会、认证组织以及检测机构，借助他们健全我省汽车制造的质量控制系统和追溯系统。此外，在信息时代下，要充分利用互联网、大数据及云计算，对我省生产汽车的整个过程的进行追踪，形成汽车质量动态评价系统。在完善的质量控制系统、追溯系统及评价系统的监督下，给予我省汽车企业不断提高本企业产品质量及品牌形象的积极性，以实现我省汽車制造质量的持续提升。
参考文献：
[1]林忠钦、赵亦希、潘尔顺.中国汽车制造质量提升战略研究[J].中国工程科学，2018（2）.
[2]李芷卿.基于数据挖掘的汽车质量评估研究[J].通讯世界，2019（1）.
作者简介：罗涵（1998年7月6日 ——）女，汉族，辽宁省抚顺市人，本科在读，研究方向：金融学。
孙莉莉，（1980.12.3——）女，汉族，吉林省通化市人，博士，副教授，研究方向：贸易与产业经济。