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推导出了隧道弃渣运量的数学计算式;推导出了隧道每增加500m的运量与第一个500m的运量比值的数学关系式;指出隧长＞500m时增加机械台班数量的调增系数已不适用;建议调整该系数或将汽车运渣单独设定额分项.
《公路工程预算定额》[1992]隧道弃渣运量探讨
【摘 要】
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推导出了隧道弃渣运量的数学计算式;推导出了隧道每增加500m的运量与第一个500m的运量比值的数学关系式;指出隧长＞500m时增加机械台班数量的调增系数已不适用;建议调整该系数
【机 构】
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中国公路工程咨询监理总公司
【出 处】
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西部探矿工程
【发表日期】
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2005年2期
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