【摘 要】
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近年来,我国的交通行业有了很大进展,高速公路工程建设越来越多。高速公路跨度较大,施工过程中经常会遇到各种不良地质。软土路段具有天然含水量大,压缩性高,承载力低的特点,
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近年来,我国的交通行业有了很大进展,高速公路工程建设越来越多。高速公路跨度较大,施工过程中经常会遇到各种不良地质。软土路段具有天然含水量大,压缩性高,承载力低的特点,需要在施工阶段采取有效的处理措施,以防止后期高速公路投入使用后出现路基沉降等问题,保障高速公路整体质量和延长使用寿命。分析了现阶段行业内处理软土路基的技术方法,不同处理方法的适用环境和施工技术也有很大差异,需要施工单位综合考虑施工路段的地质情况、作业成本和加固效果等多种因素,从中选择一种最优的施工技术,切实保障高速公路的建设质量。
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