【摘 要】
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山岭隧道施工最早利用平行导坑作辅助坑道的是1898年修建全长19.8公里的辛普伦(Simplon)一号隧道,其后美国应用平行导坑施工的经验,先后修建了3座长隧道,即长8公里的瑞格斯(
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山岭隧道施工最早利用平行导坑作辅助坑道的是1898年修建全长19.8公里的辛普伦(Simplon)一号隧道,其后美国应用平行导坑施工的经验,先后修建了3座长隧道,即长8公里的瑞格斯(Rogers)隧道、长近10公里的莫法特(Moffat)隧道和长12.5公里的新喀斯喀特(New Cascade)
The earliest use of parallel guide tunnels as auxiliary tunnels was the construction of 19.8 km Simplon Tunnel No. 1 in 1898. Since then, the United States has built three long tunnels using the experience of parallel pilot tunnel construction, The 8-kilometer Rogers tunnel, the 10-kilometer Moffat tunnel and the 12.5-kilometer New Cascade,
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