【摘 要】
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90年代后期,以行人优先、提高城市连接性、高强度土地利用为核心的城市发展模式逐渐深入到英国的国家、地区以及各地方级别政策导向和规范条例中。作为迄今为止公交主导式发
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90年代后期,以行人优先、提高城市连接性、高强度土地利用为核心的城市发展模式逐渐深入到英国的国家、地区以及各地方级别政策导向和规范条例中。作为迄今为止公交主导式发展（TOD）影响下较为成功的英国案例之一,伯明翰市新街火车站复兴项目深深受益于这些政策规范,具体体现在项目开发、建筑设计与空间管理、交通策略与评估三个方面。通过对一个具有时效性的案例本身的朴实描述,提供一个来自英国的发展路径及制度引导机制。
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