摘要：路桥施工作为重大的工程项目，包含多个程序、步骤、技术等内容，具有复杂、难度大的特点，因此要特别关注施工现场管理工作，并积极寻找有效方法去解决一系列管理难点，根据现场情况或者工程进度及时进行动态调整，确保施工的正常进行。文章基于路橋工程现场管理特点，对路桥工程现场施工管理难点和应对策略进行了详细探讨和研究。
关键词：路桥工程;现场施工;管理难点;
1 路桥工程现场施工管理的特点
1.1 施工现场环境不确定性因素多
大部分路桥工程都是在人员稀少的荒野地区进行施工，其环境中存在着很多不确定因素，很是复杂，这对于本身就困难的工程施工来说更是雪上加霜。在荒野施工，可能遇到无法预料到的恶劣天气，比如狂风、暴雪、暴雨、高温以及风沙等，一旦出现这些情况，为了施工人员的人身安全，必须暂停作业，把安全放在首位。
1.2 施工现场地理环境恶劣
路桥工程不是只局限在一个地区，往往涉及多个区域，因此要面对各种各样的现场环境。每个地区的地质地形条件和自然条件有很大差别，但是大部分区域的地理环境都是极其复杂和恶劣的。因此，在施工正式开始前，要详细勘测地区的地形地质条件，提前制订出科学合理的施工方案，在施工过程中，要实时监测天气状况，采取预防措施，避免突发状况影响施工的正常进行。
1.3 工程建设周期长
完成一项桥梁工程施工往往要花费几年的时间，有一些特别浩大的工程可能需要十年以上，路桥工程的一个显著特点就是建设周期长。因此，在长时间的施工过程中，会由于一些人员缺乏耐心和责任心，工作时懒怠，工作态度有所偏颇，作业粗糙，工程质量不能得到保证。
2 路桥工程进行现场施工管理的必要性
2.1 保障公路桥梁工程施工效益
工程施工的管理人员可以通过建立一套有效的项目组织机制来应对不断变化、日益复杂的施工环境。这项机制可以以施工成本、施工安全、施工质量、施工管理四个内容为着眼点，实现对现场工程全方位的约束管制，确保约束管制取得预期效果，严格控制和监管工程材料的使用、人员的招聘、设备的使用等，尽可能地减少施工过程中的浪费，降低成本，保障工程在实施环节的效益。
2.2 促进公路桥梁工程行业发展
公路桥梁工程现场管理呈现出综合性、变化性和专业性等特点，对公路桥梁工程的每个阶段的内容和特点进行分析和总结，并且对这些重要资料进行保存，可以为以后相关工程的建设提供宝贵的参考资料，让施工人员少走弯路，提高施工效率，更好地适应目前公路桥梁迅速发展的趋势。
3 路桥工程现场施工管理难点
3.1 预应力技术使用存在不科学现象
预应力技术是目前广泛应用在公路桥梁建设中的一项建筑施工技术，这项技术的作用主要是通过施加压应力来增加强度，提高承受能力，应对工程中容易出现的裂缝问题。不过，这项技术在使用的过程中仍然存在着一些没有解决的问题，比如技术不完善、使用不科学等。这主要是由于施工人员自身的理论知识水平较低，不能精确地计算出张拉力的数值，不是数据错误就是误差极大，还有就是不熟悉操作流程和技巧，这些问题共同导致预应力技术没有发挥出它本身的作用。
3.2 路桥过渡阶段施工管理存在缺陷
过渡阶段能够决定最终的工程质量，是一个极其重要但又特别容易出现偏差的环节。在实践过程中发现了几个主要问题：第一，桥头地基设计环节，由于忽略相关的技术规范要求，桥头地基不够坚硬而塌陷，导致出现桥头跳车的安全问题;第二，应用技术不合理。目前人们为了解决桥头跳车这一安全问题，使用最多的措施手段是设计搭板结构来达到强化桥头质量的目的。不过，一旦设计技术选择不科学、不合理，就白白浪费了技术、人力、时间和金钱;第三，石桥背路堤和桥头等部位施工质量不合格。虽然施工人员已经特别注意这部分的作业，意识到这些部位的施工容易出现问题，但是由于管理存在缺陷以及材料选用不合适等因素，导致这些部分的压实仍然存在问题。
3.3 施工材料质量把关不严格
施工材料对于路桥工程施工来说，起着决定整体施工质量的关键作用，一旦施工材料不符合标准要求，工程质量就很难达标，严重的话甚至会引发安全事故。因此无论是对施工人员的人身安全还是对企业的形象和经济效益来说都是隐患和威胁。虽然认识到施工材料的重要性，但是由于管理施工材料非常困难，近年来，因施工材料而引发的问题呈现种类扩充、数量增多的趋势。因施工材料不合格导致的不良影响，从小的方面来说，严重影响施工的进度和工程的质量，从大的方面来说，影响整个工程事业的长远发展。
4 路桥工程现场施工管理难点的应对策略
4.1 科学合理进行预应力技术应用
对预应力施工技术进行完善的突破点在于改进预应力混凝土结构的设计。第一步，根据工程建设的客观实际和相关要求，科学计算预应力，追求最小误差，确保数据的可靠性;第二步，在设计预应力混凝土结构时，严格控制数据来计算荷载挠度;第三步，控制材料的预应力，确保实际使用的结构材料的预应力不能高出规范数据，这是为了结构的安全性能;第四步，谨慎选择专业人员来操作。既具有理论知识的储备又有丰富的实践经验的施工人员，才能够准确地控制和掌握预应力的数值，能够最大限度地减小误差，让预应力技术发挥出本来效果。
4.2 重视过渡阶段的施工质量
实施现场施工管理是为了追求工程的高质量，因此每个环节都应该有具体的管理策略，都应该根据每个环节的特点来制定管理措施。比如，路桥施工中的路基施工环节，这一步非常重要，是整个工程的基础环节。对这个环节进行有效管理时应该按照以下步骤进行：先在施工前实地进行勘测，得到精确的数据信息，精准掌握地区的自然条件，尤其是地质和天气情况，然后参照勘查数据得到施工方案;在填充路基时，要严格把控填充材料的质量，确保材料合格且满足工程要求，质量检查必须严格按照规定进行，不能降低标准;在保存材料阶段，要合理安排位置，做到有序规范，既不阻碍后期的施工，又没有安全隐患。施工单位要做好监督工作，对于违法的行为严令禁止，并做好相关人员的追责工作，适当惩罚。只有各个环节之间做好有效衔接，才能够确保施工按照进度正常进行。
4.3 严格把控施工材料质量
施工材料的重要性不言而喻，因此管理施工材料的工作意义重大，而且十分艰巨。管理施工材料的第一步是把控采购工作。要让有高度责任心的人员负责采购工作，并且要为人员提供具体详细的采购要求和流程，采购人员要严格按照要求和流程规定完成采购工作。其次要有稳定可靠的材料供应商。在选择合作供应商时，要查看材料供应商的经营许可证和产品质量合格书，还要勘查企业的信誉口碑。在选择之前要多走访调查供应商，多做比较，最少选择三家，再从中选出性价比最高的一家进行合作。只有这样才能够确保材料质量合格，材料成本也能得到有效控制。材料在进入场地之前，还要进行严格的检查，确保材料准确无误，质量合格，把安全风险降到最低。如果有条件，在正式使用前，再进行一次简单的检查，更可以有效规避风险。
5 结束语
总之，公路桥梁工程难度大、建设周期长等特点决定了对工程现场进行严格化管理是非常有必要的。面对公路桥梁工程施工现场中的难点，要详细分析其原因，积极探索应对策略，不断优化现有设备和技术，从多个方面入手，解决管理难点问题，多方主体共同合作，为保障工程质量、促进公路桥梁建设事业的发展共同努力。
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