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分析了提高微机控制系统供电质量的3种方法,提出在微机开关电源前端输入极上加装DC/DC升压滤波模块的方法,并阐述了该模块的原理和结构特点.该产品已在DF11G重联机上得到应用.
内燃机车控制系统DC／DC升压滤波模块研制
【摘 要】
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分析了提高微机控制系统供电质量的3种方法,提出在微机开关电源前端输入极上加装DC/DC升压滤波模块的方法,并阐述了该模块的原理和结构特点.该产品已在DF11G重联机上得到应用
【机 构】
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上海铁路局,株洲电力机车研究所
【出 处】
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机车电传动
【发表日期】
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2005年3期
其他文献
分析了J67交流传动内燃机车恒功范围与异步牵引电机装车功率的关系,阐述了通过降低机车恒功范围来增大牵引电机装车功率的牵引特性和实现方法.试验结果表明,该控制方法满足预
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从动车微机、人机接口、LonWorks网络3个方面简述了集通内燃动车组微机网络控制系统结构、功能及其特点,介绍了动车微机控制方案、列车重联控制方案、人机接口及各部件之间的