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[摘 要]根据汽车零部件磨损的客观规律、定期地对汽车进行清洁、滑润、检查、调整、紧固等维护作业。
[关键词]车辆维护 车辆保养
中图分类号:TP334.2 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2018)25-0135-01
随着汽车技术的飞速发展,为了追求汽车的经济性、动力性、安全性、舒适性等指标,广泛应用先进的科学技术,把电、气、机一体装置应用于车辆,如电子喷射、自动变速器、制动稳定装置等,从根本上改善了汽车的性能。但汽车在运行过程中,由于受到外界运行条件的影响,汽车各部件发生磨擦、震动、冲击以及受自然因素的侵蚀性,会使汽车的技术状况逐渐变坏,导致动力性能下降,经济性能变差,安全和可靠性能降低,甚至发生事故。
车辆日益增多、人、车、路的矛盾给交通带来了不少事故隐患,作为一个驾驶员,除了安全谨慎地驾驶车辆,还需做好车辆的日常维护与保养工作,只有以预防为主,重视车辆行驶过程中可能出现的问题,保持良好车况,心中踏实,车子上路后就会放心。车辆保养不好出了安全事故,对社会、对家庭、对他人都会造成不可估量的损失。
如何做好车辆的日常维护与保养,这对驾驶员这种特殊工种来说,极为重要,是安全行车的前提。
一、日常维护倮养车辆是行车安全的需要
当前有部分驾驶员,染上少爷作风,怕脏怕累,只知开车,懒于保养。特别是部分个体运输的驾驶员,盲目追求眼前经济利益,超速、超载运行,车辆基本处于“能跑不保养,不坏不进厂”的状态,只要今天车轮胎能滚,管它什么车容车貌、途中抛锚,也不管方向稳不稳,刹车灵不灵,结果不但严重危及行车安全,又促使车况严重恶化,实则害人害己。目前事故率居高不下,与这部分人的不良交通习惯有关。
车辆的日常维护与保养,是驾驶员必须完成的日常性工作,是关系到能否安全、正点、顺利地到达目的地,来完成任务的基本保证。
做好车辆的日常维护与保养,其主要是坚持“三检”、保持“四清”和防止“四漏”。坚持“三检”即出车前、行车中、收车后检视车辆的安全机构及各部件连接坚固情况;保持“四清”即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁;防止“四漏”即防止漏水、漏油、漏气、漏电,保持车容整洁。
爱护好车辆,做好日常维护保养工作,车况好了,安全就有了保障,安全的关键是靠日复一日的辛苦劳动才能取得,只有认识到日常维护保养的重要性,保持高度的责任心和职业道德,爱岗敬业,忠于职守,提高安全感,经常学习,从思想上重视,对车辆运行状况做到心中有数。车辆如不检查带病上路,不仅会给车辆造成无谓的损伤,而且会危及行车安全。
二、保持良好的车况是行车安全的保障
要保持良好的车况,日常维护与保养必不可少,千万不能粗心大意,掉以轻心,一旦上路出了故障,十分麻烦,万一出了事故,后果就不可设想了。
车辆的日常维护与保养主要是出车前、行驶中、收工后要做好的工作。
1、出车前的检查。车辆应着重检查车辆的制动、方向、灯光、喇叭、轮胎等主要部件的技术状况。如:刹车是否灵敏,刹车油是否充足,转向横直拉杆球头球座是否松動,转向节等各部螺丝及连接是否牢固可靠,传动轴螺丝锁紧情况,各部灯光是否齐全有效,还应仔细检查轮胎的磨损情况,是否有割伤或异常情况,检查轮胎的气压和轮胎螺丝的紧固情况。还应查看整车的外观,检查刮水片是否老化,如果影响刮水质量,要及时更换。同时还应检查驾驶室内外各后视镜是否完好,并擦拭干净,还要观察汽车停放位置有无油污泄漏情况,如果发现车下有燃油、滑润油、水或其他液体时,要尽快找到泄漏的具体位置:‘排除泄漏故障。如果夜间出车,还需检查灯光亮度,远近光是否合适,必要时要调整好,视线不好容易产生驾驶员吃力而引起疲劳,容易发生危险,特别是在超车、刹车时能见度差,遇到路上有膏碉物就很难处理危急情况,以致发生事故,如果长途行车,驾驶员还须注意适当休息,保证精心充沛再上路。
出车前还需检查准备充足的燃油、机油以及电瓶水供给状况,检查备用工具,千斤顶、轮胎板手、安全警示牌,灭火器等物件,如跑长途,要还带地图、身份证及日常用的易耗配件,如灯炮、保险丝等物品,准备一些简单的防暑防寒药品及急救包,以防万一。夜间行车,加带一只手电筒。待一切检查无误后,发动车辆,检查有无漏水、漏油、漏气、漏电后才能出车。明知车辆有毛病,勉强带病出车,是十分危险的。一定要严格遵守《交通安全法》规定,严格遵守交通法规,严格遵守操作规程,预防为主,才能放心地出车。
2、行驶中的维护。车辆在行驶中,由于时间、道路、气候、车
辆本身等会发生一些变化,行驶途中,应停车检查,通常应在行驶2小时左右进行,重点以安全方面为主,如检查轮胎的气压及有关总成部件温度,发现问题要及时处理,如长途车,要检查水温,加足冷却液,检查刹车鼓热度,以防刹车咬死跑偏而发生危险。
在行驶中,还需经常注意倾听车辆有无声响,有无气味变化,经常观察仪表显示情况,当发现警报灯亮,应立即停车检查。当发动机水温始终低于正常温度(80℃)时,应及时查明原因,使发动机水温经常保持正常工作温度。发动机温度过高时,应停车检查风扇皮带紧度和冷却系统是否缺水。保持发动机正常的工作温度,会减少发动机的磨损,提高车辆的经济性和动力性,汽车在行驶中,还应注意转向系统的操纵性,有无跑偏、摆动等异常现象,如有应立即停车检查。
3、收工后的保养。经过一天的行驶,首先要做好全车的清洁工
作,检查车况,在清洁车辆时,最好外表用水清洗,车内部分尽量用布擦,以防长期用水洗造成车辆腐烂而缩短使用寿命,尽量不要用水直接冲洗发动机。在检查中,如发现车辆有损坏,应查明部位,及时配合修理人员修复。
4、车辆走合期内的维护与保养。如果车辆是在走合期内必须严格遵守规定,加强日常维护保养。车辆的走合期一般行驶公里为1000至1500公里。在走合期内应特别注意: 限速、限载。要减载20%~25%,要选用优质润滑油,要慢起步,慢加油,适时换档,慢刹车,严格控制水温,经常检查制动系统,方向系统,传动系统的状况,检查电气仪表系统工作是否正常,检查轮胎及其紧固部件的松紧情况。如有异常应妥善处理,不可自作主张。汽车行驶至一定里程时,应该进行检修和例行保养。走合期满应更换润滑油,进行全面调整、紧固、使车辆达到正常技术状态。
综上所述,车辆日常维护保养是一项需要长期坚持的工作中,实践中,不少师傅都在推广新技术、新方法、新工艺值得大家深入探讨和学习。作为一名汽车驾驶人,不但要有高超的驾驶技术,还必须掌握一定的汽车理论和车辆的日常维护保养知识和方法,这样才能提高安全行车系数和经济效益,最大限度地延长汽车使用寿命,更好地提高使用效率,为全面实现小康社会做贡献。
参考文献
l、《汽车杂志》
2、《汽车运用》
[关键词]车辆维护 车辆保养
中图分类号:TP334.2 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2018)25-0135-01
随着汽车技术的飞速发展,为了追求汽车的经济性、动力性、安全性、舒适性等指标,广泛应用先进的科学技术,把电、气、机一体装置应用于车辆,如电子喷射、自动变速器、制动稳定装置等,从根本上改善了汽车的性能。但汽车在运行过程中,由于受到外界运行条件的影响,汽车各部件发生磨擦、震动、冲击以及受自然因素的侵蚀性,会使汽车的技术状况逐渐变坏,导致动力性能下降,经济性能变差,安全和可靠性能降低,甚至发生事故。
车辆日益增多、人、车、路的矛盾给交通带来了不少事故隐患,作为一个驾驶员,除了安全谨慎地驾驶车辆,还需做好车辆的日常维护与保养工作,只有以预防为主,重视车辆行驶过程中可能出现的问题,保持良好车况,心中踏实,车子上路后就会放心。车辆保养不好出了安全事故,对社会、对家庭、对他人都会造成不可估量的损失。
如何做好车辆的日常维护与保养,这对驾驶员这种特殊工种来说,极为重要,是安全行车的前提。
一、日常维护倮养车辆是行车安全的需要
当前有部分驾驶员,染上少爷作风,怕脏怕累,只知开车,懒于保养。特别是部分个体运输的驾驶员,盲目追求眼前经济利益,超速、超载运行,车辆基本处于“能跑不保养,不坏不进厂”的状态,只要今天车轮胎能滚,管它什么车容车貌、途中抛锚,也不管方向稳不稳,刹车灵不灵,结果不但严重危及行车安全,又促使车况严重恶化,实则害人害己。目前事故率居高不下,与这部分人的不良交通习惯有关。
车辆的日常维护与保养,是驾驶员必须完成的日常性工作,是关系到能否安全、正点、顺利地到达目的地,来完成任务的基本保证。
做好车辆的日常维护与保养,其主要是坚持“三检”、保持“四清”和防止“四漏”。坚持“三检”即出车前、行车中、收车后检视车辆的安全机构及各部件连接坚固情况;保持“四清”即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁;防止“四漏”即防止漏水、漏油、漏气、漏电,保持车容整洁。
爱护好车辆,做好日常维护保养工作,车况好了,安全就有了保障,安全的关键是靠日复一日的辛苦劳动才能取得,只有认识到日常维护保养的重要性,保持高度的责任心和职业道德,爱岗敬业,忠于职守,提高安全感,经常学习,从思想上重视,对车辆运行状况做到心中有数。车辆如不检查带病上路,不仅会给车辆造成无谓的损伤,而且会危及行车安全。
二、保持良好的车况是行车安全的保障
要保持良好的车况,日常维护与保养必不可少,千万不能粗心大意,掉以轻心,一旦上路出了故障,十分麻烦,万一出了事故,后果就不可设想了。
车辆的日常维护与保养主要是出车前、行驶中、收工后要做好的工作。
1、出车前的检查。车辆应着重检查车辆的制动、方向、灯光、喇叭、轮胎等主要部件的技术状况。如:刹车是否灵敏,刹车油是否充足,转向横直拉杆球头球座是否松動,转向节等各部螺丝及连接是否牢固可靠,传动轴螺丝锁紧情况,各部灯光是否齐全有效,还应仔细检查轮胎的磨损情况,是否有割伤或异常情况,检查轮胎的气压和轮胎螺丝的紧固情况。还应查看整车的外观,检查刮水片是否老化,如果影响刮水质量,要及时更换。同时还应检查驾驶室内外各后视镜是否完好,并擦拭干净,还要观察汽车停放位置有无油污泄漏情况,如果发现车下有燃油、滑润油、水或其他液体时,要尽快找到泄漏的具体位置:‘排除泄漏故障。如果夜间出车,还需检查灯光亮度,远近光是否合适,必要时要调整好,视线不好容易产生驾驶员吃力而引起疲劳,容易发生危险,特别是在超车、刹车时能见度差,遇到路上有膏碉物就很难处理危急情况,以致发生事故,如果长途行车,驾驶员还须注意适当休息,保证精心充沛再上路。
出车前还需检查准备充足的燃油、机油以及电瓶水供给状况,检查备用工具,千斤顶、轮胎板手、安全警示牌,灭火器等物件,如跑长途,要还带地图、身份证及日常用的易耗配件,如灯炮、保险丝等物品,准备一些简单的防暑防寒药品及急救包,以防万一。夜间行车,加带一只手电筒。待一切检查无误后,发动车辆,检查有无漏水、漏油、漏气、漏电后才能出车。明知车辆有毛病,勉强带病出车,是十分危险的。一定要严格遵守《交通安全法》规定,严格遵守交通法规,严格遵守操作规程,预防为主,才能放心地出车。
2、行驶中的维护。车辆在行驶中,由于时间、道路、气候、车
辆本身等会发生一些变化,行驶途中,应停车检查,通常应在行驶2小时左右进行,重点以安全方面为主,如检查轮胎的气压及有关总成部件温度,发现问题要及时处理,如长途车,要检查水温,加足冷却液,检查刹车鼓热度,以防刹车咬死跑偏而发生危险。
在行驶中,还需经常注意倾听车辆有无声响,有无气味变化,经常观察仪表显示情况,当发现警报灯亮,应立即停车检查。当发动机水温始终低于正常温度(80℃)时,应及时查明原因,使发动机水温经常保持正常工作温度。发动机温度过高时,应停车检查风扇皮带紧度和冷却系统是否缺水。保持发动机正常的工作温度,会减少发动机的磨损,提高车辆的经济性和动力性,汽车在行驶中,还应注意转向系统的操纵性,有无跑偏、摆动等异常现象,如有应立即停车检查。
3、收工后的保养。经过一天的行驶,首先要做好全车的清洁工
作,检查车况,在清洁车辆时,最好外表用水清洗,车内部分尽量用布擦,以防长期用水洗造成车辆腐烂而缩短使用寿命,尽量不要用水直接冲洗发动机。在检查中,如发现车辆有损坏,应查明部位,及时配合修理人员修复。
4、车辆走合期内的维护与保养。如果车辆是在走合期内必须严格遵守规定,加强日常维护保养。车辆的走合期一般行驶公里为1000至1500公里。在走合期内应特别注意: 限速、限载。要减载20%~25%,要选用优质润滑油,要慢起步,慢加油,适时换档,慢刹车,严格控制水温,经常检查制动系统,方向系统,传动系统的状况,检查电气仪表系统工作是否正常,检查轮胎及其紧固部件的松紧情况。如有异常应妥善处理,不可自作主张。汽车行驶至一定里程时,应该进行检修和例行保养。走合期满应更换润滑油,进行全面调整、紧固、使车辆达到正常技术状态。
综上所述,车辆日常维护保养是一项需要长期坚持的工作中,实践中,不少师傅都在推广新技术、新方法、新工艺值得大家深入探讨和学习。作为一名汽车驾驶人,不但要有高超的驾驶技术,还必须掌握一定的汽车理论和车辆的日常维护保养知识和方法,这样才能提高安全行车系数和经济效益,最大限度地延长汽车使用寿命,更好地提高使用效率,为全面实现小康社会做贡献。
参考文献
l、《汽车杂志》
2、《汽车运用》