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公交停靠站往往成为所在路段及交叉口通行能力的瓶颈,停靠站设置不合理,将会直接降低公交服务水平及道路通行能力。针对公交停靠站设置常见的问题,本文以兼顾行人及行车需求为原则,从停靠站位置选址、与交叉口的距离取值入手,提出交叉口附近公交停靠站优化设置的方法。
简谈交叉口处公交停靠站优化设置方法
【摘 要】
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公交停靠站往往成为所在路段及交叉口通行能力的瓶颈,停靠站设置不合理,将会直接降低公交服务水平及道路通行能力。针对公交停靠站设置常见的问题,本文以兼顾行人及行车需求
【机 构】
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佛山市顺德区发展规划和统计局,深圳大学
【出 处】
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城市公共交通
【发表日期】
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2016年12期
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