进口道相关论文
采用延误指标来评价交叉口服务水平,相对于饱和度指标更加直观,但公式计算较为复杂,采用vissim模型模拟仿真现实情况中的车辆行驶,......
为了对信号交叉口上游车辆换道行为进行分析,以元胞自动机交通流理论为基础,结合自由换道模型及强制换道模型提出了进口道附近路段......
为提高信号交叉口的交通安全管理水平,研究驾驶员换道行为影响因素,确定各因素影响下的换道风险率,选取可能影响变道行为的潜在变......
传统左转车道（包括单左转车道和多左转车道）都设置在交叉口进口道的最内侧，消除了同一个进口道内左转车辆与直行和右转车辆的冲突，该种......
确定公交车站至交叉口的距离是个困难的问题,该文从设计规范之间的取值矛盾着手,分析指出公交车堵塞交叉口多半是由公交车站接待能......
城市道路平面交叉口为城市交通网络的节点,合理进行渠化设计,对提高交叉口的通行能力和交通安全有非常重要的现实意义.本文对城市......
城市道路平面交叉口为城市交通网络的节点，合理进行渠化设计，对提高交叉口的通行能力和交通安全有非常重要的现实意义。本文针对上海......
分析了短车道效应对进口道拓宽车道通行能力的影响,基于交通流理论和概率论,提出了考虑短车道排队阻塞情况下的信号交叉口进口道通......
公交停靠站往往成为所在路段及交叉口通行能力的瓶颈,停靠站设置不合理,将会直接降低公交服务水平及道路通行能力。针对公交停靠站......
确定公交车站至交叉口的距离是个困难的问题,该文从设计规范之间的取值矛盾着手,分析指出公交车堵塞交叉口多半是由公交车站接待能......
为准确测算信号交叉口进口道公交站点的公交车辆停靠延误时间，评价交叉口处公交停靠站的设置合理性，建立信号交叉口进口道公交站点的......
对因公交车辆的停靠造成的信号交叉口通行能力的损失进行了详细的分析,从而更加完善了公交站点停靠对信号交叉口的影响分析理论,为......
本文以验算某交叉口设计通行能力为例,分析平面交叉口交通堵塞问题,并提出支路也可拓宽进口道,改善路口交通。......
以进口车道数与路段车道数的匹配和进口道与出口道的匹配为原则,研究了信号交叉口车道功能划分。包括进口道设计、出口道设计和进......
【正】 城市道路交叉口是城市各类车辆、行人交通往来的咽喉。近年来,随着社会主义现代化建设事业的发展,交通与现状道路网的矛盾......
城市高强度开发区域是交通拥堵的高发区,而此区域的交叉口却很难改造。本文以现场调查为基础,选取长治市北二环英雄北交叉口为典型......
为评价进口道具有公交停靠站信号交叉口的公交停靠影响和车辆运行效益,建立公交站点车辆停靠对信号交叉口进口道的交通延误模型.根......
