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大连临海区域地貌为冲海积阶地,后经人工回填,地质水文条件复杂,既有天然沉积的土层和岩石,又有人工回填的透水性很强的杂填土。其地下水位受海水影响,下部为卵砾石及强风化基岩,基岩面起伏较大。地铁车站超大深基坑开挖采用桩基围护结构加止水帷幕,坑内深井井点方式降水。通过两次试桩及工艺参数优化,高压旋喷桩止水帷幕达到理想效果。