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在1135柴油机上进行掺水比例可控的燃油乳化的试验研究，使用自制的一套不需加乳化剂的在线乳化装置进行了台架试验，找出不同负荷下油耗、NOx和碳烟排放随掺水比例增加的变化规律，并从燃烧特性方面对降低排放的原因作了分析。燃烧分析说明：掺水比例可变的在线乳化燃油燃烧特性和乳化油基本一致；掺水比例随负荷变化，能够实现小负荷时工作稳定，大负荷时大幅度降低NOx和碳烟排放。