【摘 要】
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航班的延误问题一直是机场和航空公司运营和管理的一大难题。航班延误的影响因素众多,天气、管制、航空公司自身原因等都会造成航班的延误。通过结合双流机场的历史运行数据
【基金项目】
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中国民航飞行学院研究生创新科研项目(X2017-29)
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航班的延误问题一直是机场和航空公司运营和管理的一大难题。航班延误的影响因素众多,天气、管制、航空公司自身原因等都会造成航班的延误。通过结合双流机场的历史运行数据资料,分析了随着能见度的变化双流机场的航班延误时间的变化规律,提出了延误时间概率的概念,并利用这些规律和概念对未来不同能见度情况下的航班延误时间做出预测。利用实际数据对预测结果的检测表明:预测延误时间与实际延误时间基本吻合,能够较为准确的通过能见度数据来预测双流机场的延误时间。找出了一种可以为低能见度情形下的机场或者航空公司的运行调度和恢复提供参考的模型。
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