【摘 要】
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本试验通过采用可靠的测量装置和合理的测试方法等一系列技术改进措施,测得L207E柴油机活塞工作时表面温度和应变的一整套资料,并得到工作活塞表面温度和应力的分布规律和变
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本试验通过采用可靠的测量装置和合理的测试方法等一系列技术改进措施,测得L207E柴油机活塞工作时表面温度和应变的一整套资料,并得到工作活塞表面温度和应力的分布规律和变化规律。通过对上述资料的分析研究,解释了活塞工作时所产生的一些物理现象,也为R5处裂纹产生和扩展规律的研究提供了必要的数据。
In this experiment, a series of technical improvement measures, such as reliable measuring device and reasonable test method, were used to measure a set of data of surface temperature and strain of L207E diesel piston. The distribution and variation of working piston surface temperature and stress . Through the analysis and study of the above data, some physical phenomena produced by the piston work are explained, and the necessary data are also provided for the research on the crack initiation and propagation at R5.
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