【摘 要】
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为了考察车辆载荷对国六重型柴油车主要排气污染物的影响,采用便携式排放设备对试验样车进行了10%、50%、100%3个载荷下实际道路行驶排放测试。试验结果表明,载荷变化引起的
【机 构】
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为了考察车辆载荷对国六重型柴油车主要排气污染物的影响,采用便携式排放设备对试验样车进行了10%、50%、100%3个载荷下实际道路行驶排放测试。试验结果表明,载荷变化引起的排气温度变化导致SCR转化效率以及DPF再生速率发生变化,从而影响国六重型柴油车主要污染物排放水平;在PEMS测试程序下,随着车辆载荷的增加,NO_x平均窗口比排放逐渐降低,PN平均窗口比排放成倍增加。10%载荷市区行驶工况下,NO_x比排放最高;100%载荷高速行驶工况下,PN比排放最高。
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