【摘 要】
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依托广州南沙某地下综合管廊工程,从现浇明挖法综合管廊总体施工工艺出发,结合工程实际,对基坑钢板桩支护设计方案存在的不足及其对施工的影响进行分析。基于场地实际标高,基
【机 构】
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中交四航工程研究院有限公司,中交交通基础工程环保与安全重点实验室
【基金项目】
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国家重点研发计划重点专项项目(2017YFC0805300)
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依托广州南沙某地下综合管廊工程,从现浇明挖法综合管廊总体施工工艺出发,结合工程实际,对基坑钢板桩支护设计方案存在的不足及其对施工的影响进行分析。基于场地实际标高,基坑深度有所增大,对改变钢管撑安设位置与增大钢管撑间距下的四种最不利工况进行计算分析,结果表明设计优化后的钢板桩支护方案满足基坑稳定性要求,有利于提高施工效率,保障施工安全与质量。最后对综合管廊水泥搅拌桩地基处理宽度与基坑整体支护开挖设计进行讨论并提出优化建议。研究成果对明挖法地下综合管廊设计与施工具有指导意义。
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