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针对某企业自主研发的特种高性能车辆,其连续运行几小时甚至十几小时后,由于其运行工况的特殊性使得换挡执行元件(换挡电磁阀)出现工作不稳定等现象。针对这一现象,基于AMESim数值模拟方法,设计出一款既能解决实际问题又提升了该车型换挡平顺性能的换挡电磁阀,其结构上具有新颖性和独创性。
新型电磁阀流通特性研究
【摘 要】
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针对某企业自主研发的特种高性能车辆,其连续运行几小时甚至十几小时后,由于其运行工况的特殊性使得换挡执行元件(换挡电磁阀)出现工作不稳定等现象。针对这一现象,基于AMESi
【机 构】
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晋中职业技术学院车辆工程学院
【出 处】
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汽车零部件
【发表日期】
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2020年12期
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