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在电气化铁路中为了最大限度地减少十分有害的大地回流，迅速消除短路故障状态下钢轨和大地之间的电位差，保障人身安全和电气化铁道系统设备安全，从运营实际的成本考虑，在长大隧道中应该采用综合接地系统，沿电气化铁道敷设贯通地线，这是完善供电方式的一项重要举措，也是适应当前我国大规模建设大功率、高密度、高速铁路以及地质条件复杂的山区铁路建设形势的迫切需要。