【摘 要】
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针对齿轮局部损伤故障振动信号的特点,在对其数学模型进行循环平稳性理论分析的基础上,定义并解释了幅值调制能量比系数概念及其算法.通过仿真分析,基于信号累积量的循环相关
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针对齿轮局部损伤故障振动信号的特点,在对其数学模型进行循环平稳性理论分析的基础上,定义并解释了幅值调制能量比系数概念及其算法.通过仿真分析,基于信号累积量的循环相关分析算法不仅能完整地保留信号中的周期成分,还具有较好地抑制加性平稳噪声的优点,利于幅值调制能量比系数指标的提取.实验表明,结合齿轮运转的样本数据,幅值调制能量比系数值随着齿轮局部损伤程度的加大而增大.该方法可以发现齿轮在运转中某轮齿发生的局部损伤故障及损伤程度.
Aiming at the characteristics of vibration signal of local damage of gear, the concept and algorithm of amplitude modulation energy ratio coefficient are defined and explained based on the theoretical analysis of its mathematic model.According to the simulation analysis, the cycle based on signal accumulation The correlation analysis algorithm can not only preserve the periodic components of the signal completely, but also has the advantage of restraining the additive stationary noises well, which facilitates the extraction of the amplitude modulation energy ratio index.Experiments show that combining the sample data of gear operation, The ratio value of modulation energy increases with the degree of local damage to the gear.The method can detect the local damage and damage of a gear during the operation of the gear.
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