论文部分内容阅读
本文主要目的是通过数学建模方法,以便利店更高普及度为目的,构建一个衡量街区开放程度的评价指标体系。此模型首先给出街区开放程度的定义,接着用路口数量、路口的聚合度、街区路网密度作为指标;其中路口数量和路网密度可以直观获得,然后引入改进的Floyd算法获得居民至路口最短路径。由于不同指标对于目标影响程度不同,故而用层次分析法对三项指标排序分配不同权重。