【摘 要】
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宝兰铁路晁峪隧道进口段断面面积大、围岩软弱且穿既有线,为保证施工安全,控制围岩稳定,通过方案对比,隧道施工采用双侧壁导坑法施工技术。隧道双侧壁导坑法施工减小了对周围
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宝兰铁路晁峪隧道进口段断面面积大、围岩软弱且穿既有线,为保证施工安全,控制围岩稳定,通过方案对比,隧道施工采用双侧壁导坑法施工技术。隧道双侧壁导坑法施工减小了对周围围岩的扰动,使得导坑断面近似椭圆,周边轮廓圆顺,从而避免了应力集中。在施工初期,为使断面及早闭合,利用围岩的自承能力,控制围岩变形,支护采用格栅钢架、挂网、喷混凝土柔性支护体系。采用双侧壁导坑法施工,不仅成功解决了大断面浅埋暗挖下穿既有线的施工难题,也为今后复杂环境隧道开挖提供了借鉴。
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